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- 2017-01-06 发布于广东
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第二节 差速器 1、功用: 使左右车轮可以不同的车速进行纯滚动或直线行驶。 将主减速器传来的扭矩平均分给两半轴,使两侧的车轮驱动力相等。 2、分类: 1、轮间差速器 轴间差速器 2、普通差速器 防滑差速器 一、普通齿轮式差速器 直线行驶时的差速器 转弯行驶时的差速器 3、差速器工作原理 4、结论: (1)、直线行驶时只有公转没有自转, n左=n右=n (2)、当任何一侧半轴齿轮的转速为零,另一侧半轴齿轮的转速为差速器转速的两倍。 (3)、当差速器壳转速为零,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另外一侧半轴齿轮即以相同的转速反向转动。 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修 * 驱动桥拆装与调整 第十六讲、普通差速器 差速器 普通齿轮差速器 防滑差速器 人工强制锁止式 自锁式 摩擦片式 滑块凸轮式 托森式 1、构造: 行星锥齿轮差速器 圆锥行星齿轮 行星齿轮轴 圆锥半轴齿轮 差速器壳 2、差速器的工作情况: 行星齿轮运动: (1)公转 (2)自转 (3)既公转又自转 行星齿轮轴 差速器壳 行星齿 半轴 主减速器从动齿轮 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修 宁波大红鹰学院精品课 汽车底盘机械系统检修
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