- 16
- 0
- 约 24页
- 2017-01-06 发布于浙江
- 举报
动力电池现状与发展
2015年01月15日 02:16:55
2015年1月13-14日,中国电动汽车百人会(以下简称“百人会”)年度论坛在钓鱼台国宾馆召开,成立于2014年5月的百人会一直备受业内外关注,此次论坛更是被看作一场新能源汽车行业的盛会。论坛就“产业发展新生态”为主题,由百人会闭门会议、高端论坛、以及六个专题 论坛组成,发布百人会目前阶段性研究成果,为政府、厂商、专家学者就中国未来新能源汽车发展情况提供一个交流平台。
本次围绕“动力电池的现状与发展”进行平行论坛。本场嘉宾有国联汽车动力电池研究院院长卢世刚、中国工程院院士陈清泉、博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全、北京理工大学副校长孙鹏春、天津力神电池股份有限公司总裁秦兴才、合肥国轩集团董事长李缜、天能集团董事长张天任。
卢世刚:动力电池产业缺乏协同创新机制
以下为国联汽车动力电池研究院院长卢世刚现场发言。
卢世刚:谢谢董会长,尊敬的各位领导,各位专家,上午好。很高兴代表课题组做这么个发言。按照大会给的题目,我们这个题目叫做动力电池的现状与发展,我想大家都知道,目前在电动汽车里边用的动力电池主要包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三类化学体系,镍氢电池目前已经很成熟了,在普瑞斯混合动力里面已经广泛使用,当然普瑞斯销售已经达到了七百多万辆,现在我们说的锂离子电池,按照分类有磷酸铁锂(LFP)、锰酸锂(LMO)、镍
原创力文档

文档评论(0)