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加电站项目决算审计报告书 （2011.8.24稿） G3818/B/003 被 审 单 位：深圳市五洲龙汽车有限公司 审 核 项 目：被审单位代建的23座加电站资产 广 东 国 众 联 工 程 造 价 咨 询 有 限 公 司 地 址：深圳市罗湖区深南东路2019号东乐大厦10楼 电 话：0755 网址： 传 真：0755 邮箱：slchen@ 目 录 前言： 3 一、项目基本情况 5 二、审核评价 8 三、审核发现的主要问题及意见 9 四、审核结论 11 附件:一、加电站基本情况表 二、项目决算汇总及对比表 三、单项加电站建安费明细表 四、立项批文三份复印件 五、三份承包交易合同复印件 六、三份报送结算书复印件 七、现状加电站照片电子版 八、单个审核说明电子版 九、审计单位《营业执照》、《资质证书》复印件 前言： 委托方简介：委托方深圳市力能加电站有限公司是普天海油在深圳设立的全资子公司，以推动新能源产业发展为己任，专注于新能源汽车充电网络的咨询、设计、投资、建设、运营,电动汽车以及动力电池的销售、租赁、检测、维修等服务。普天海油新能源动力有限公司由中国普天信息产业股份有限公司和中国海洋石油总公司共同出资注册成立，致力于新能源汽车电池、整车系统、充电站建设及运营等业务领域。深圳力能于2010年6月投资建设的第一座加电站香蜜湖站建成并投入试运营，该站可同时为混合动力大巴和纯电动E6出租车充电，设计和技术处于国内领先水平。2010年12月，深圳力能在深圳特区成功实施全国首个城市智能管理电动车加电站运营网络（示范网）。预计在2012年，深圳力能将实现电动汽车充电网络全面覆盖深圳各城区，同时在珠三角地区全面投资兴建区域性加电站网络，实现区域化统一运营服务。 受托方简介：广东国众联工程造价咨询有限公司（后简称国众联）成立于2000年，为专业进行基本建设的可研、投资估算、概算、预结算、决算以及基建全过程成本管理提供价值鉴证服务的中介机构，资质等级为甲级，另具备工程咨询、招标代理资格。 按委托合同要求，结合《中华人民共和国合同法》、财政部关于印发《基本建设财务管理规定》的通知（财建[2002]394号）和有关法律、法规、规范等精神，国众联派出决算审计项目部,自2011年8月6日至8月18日对深圳市五洲龙汽车有限公司代建的23加电站资产决算进行了审计。 深圳力能对其提供的工程资料、查勘材料的真实性和完整性负责。审计单位的责任是对此项目已投入资产的造价进行审核，并对该项目的正常市场决算造价和发现的有关问题，出具独立、客观、公正的审计报告。 一、项目基本情况 ▲审计目的： 深圳力能作为2011年世界大学生夏季运动会新能源汽车示范运行项目配套基础设施投资、建设、运营单位，依据深圳发改委批文和普天海油拓展新能源业务文件精神，予以委托专业机构国众联进行该项目正常市场造价的决算审计工作，以期较真实、客观的反映23座加电站真实的市场价，拟作为深圳力能财务入账或资产评估依据，同时也总结加电站一些建设管理经验，为规范以后扩建、改造提供参考。 ▲项目内容： 深圳市五洲龙汽车有限公司（后简称五洲龙）代建的现有23座加电站分布于深圳市行政辖区六大区（罗湖、福田、南山、盐田、宝安、龙岗）以及坪山新区，每座加电站包含了场站建筑物、变配电构筑物、变配电所和充电站设备以及必要的附属设施。 所涉土地性质有八座为租赁用地、十五座为政府用地。建筑主体其设计规定使用寿命为10年，结构型式为钢结构，加电站包含：高度约4.2m、层数为一层的钢结构棚共约2.12万m2，每座配电容量从160KVA至1600KVA容量不等，设充电位590个，配置了充电机276个。送审决算价为人民币5696.02万元。 该项目代建单位为五洲龙，参建施工承包单位为深圳市三森装饰设计工程有限公司，设计单位为平顶山市城市规划设计研究院和深圳市国际印象建筑设计有限公司。 ▲立项批复： 2009年12月18日，深圳市人民政府办公厅出具第599号文即《关于研究我市新能源汽车示范推广工作有关问题的会议纪要》，其认可五洲龙公司代建的14个充电站，规定资金来源于市新能源汽车示范推广扶持资金，另同意三个社会充电站（福田交通枢纽中心站、龙岗大运体育中心和龙岗和谐站）的临时用地予以规划许可。 2010年5月20日，深圳市发改委出具（2010）566号文即《关于支持新能源公交车充电设施建设的函》，同意在已规划14个公交充电设施基础上再新增加11个场站充电设施。 2010年8月8日，深圳市发改委出具（2010）566号文即《关于科技园等十二个场站混合动力公交