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外人眼中的中国 一、《纽约时报·晚清观察记 从地堑喷涌而出。 p.34. 清国海岸独特的景象 （1877/12/24） 清国海岸，在最靠近日本的部分，地势平缓开阔。由于海岸线十分低平，领航员通常不能使用陆地坐标。主要的导航标志是河上的小船和浮标，测水深的铅锤是重要的航行工具。 p.42. 气势非凡的商埠大都——上海 （1877/12/24） 上海有很多小划子和小帆船，前者是一种摇橹而行的小船，后者是一种平底的帆船。在这些船的船首，大多画有人的眼睛，当地习俗认为，这样可以保佑船只看清前途。 蒸汽机的发明推动了全球范围的大流动，一大批环球旅行家应运而生。今天的上海，从世界各地涌进了无数观光客。 在电报通线以前，上海的商务函件要通过快船从香港送到上海。使用蒸汽快轮的唯一目的，是要将新加坡和香港的市场行情尽快带到上海。由于对信息的垄断，贸易被操控在少数人的手里，然而电报的出现，改变了这一切。 在上海的码头上有一种独特的手推车，这种车没有安装减震的弹簧，坐在上面很不舒服。 现今，美国出口到清国的主要产品是石油，其需求量每年都在增长。清国有油井，但它们很少开采石油，也完全不知道提炼的方法。 pp.45-49. 在大清国的心脏旅行——扬子江游记 （1877/12/26） 扬子江是清国最大的河，非常适合蒸汽火轮的航行。汉口以下100英里（1英里约合1.61公里）的河岸是平坦的、芦苇丛生的沙洲，再往下150英里，河床开始变窄，矗立在河中央的一个江心岛凸现在眼前。 扬子江下游贸易昌盛，尽管清廷在各个港口都要收取厘金，但船只的数量一点也没有因此减少。清廷在贸易上对外国人实行优待，外国人无论在江上航行还是做生意，都比当地人享有优惠。当地商人往往把自己的货物佯装成欧洲人的，因此占了不少便宜。 太平天国造成的破坏尚未恢复，战争留下的痕迹仍四处可见。扬子江下游十几个城市的名字都毫无意义了，扬子江沿岸每一处被毁坏的地方都在向世人展示着劫后余生的荒凉。 汉口坐落在扬子江低洼地带的转弯处，汉水从北方流到这里与扬子江交汇。汉口是清国中部一个非常大的贸易中心。据说原来汉口附近的江面上经常漂满各式各样的船，非常稠密。大量在砖茶贸易在这里进行，这是专为俄国市场准备的。我走访了一家砖茶厂，亲眼目睹了砖茶制作的整个过程。 pp.50-56. 1866年的上海：租界见闻 （1886/8/7） 上海的市政系统：黄浦江潮高6英尺，可以相见，在上海这样一个地势低而平坦的大城市修建一个通畅的排水系统，是一项艰巨而庞大的工程。然而，这个排水系统已经建成，而且看起来运转得相当令人满意；在远东地区，由于饮用不清洁水而死亡的人数要比其他所有原因致死人数的总和还要大。令人惊奇的是，上海人解决了这个问题。上海有一个了不起的供水系统，为居民提供优质饮用水；上海市区用电照明，而郊区道路上使用煤汽灯；上海有一个组织良好的消防部门，配备了救火机。 社交的天堂：上海有五花八门各式商铺。在一些店里，你几乎能买到所有商品， 凡是这个城市及其周围买不到的东西，都可由蒸汽轮船带进来。租界里，房地产市场兴旺发达。租界里也有跑马场，每年举办两届赛事，还有运动场、球场、中餐馆和现代剧场。打猎是洋人十分喜爱活动。长沙下游沙洲之地，苇草丛生，野鸭、候鸟随处可见，都是洋人喜爱的猎物。 家居生活：洋人在这里的家庭生活最大的一个缺点就是孩子们的教育问题。 pp.67-72. 清国的丝绸工业 （1896/11/29） 大清国主要的丝绸产地江苏省的镇江最近建成了两家缫丝厂。据美国领事说，这里已经组建了两个独立的公司，现代化的厂房矗立起来了，厂内安装了最新型的机器设备。厂房的“烟囱”对清国人的封建迷信是个重大打击，是对所谓“风水”观念的极大挑战。 pp.77-78. 亡命天涯的驼队 （1900/12/31） 张家口是个大城市，毎年都在数量庞大的商队从大清国内部经过这里前往俄国市场。商队由数千只骆驼组成，骆驼身上驮满了分量沉重的茶叶。从张家口出发，途径蒙古，前往西伯利亚境内的赤塔，再从赤塔搭乘火车，沿着西伯利亚铁路到达圣彼得堡。直这条铁路线的路费是世界上最便宜的。 p.81. 对几个误解的纠正 （1901/2/23） 清国并非外界想象的那样缺衣少食，民不聊生。实际上，湖南人的生活堪称丰衣足食，但普通老百姓的生活水平确实很低；清国人的价值观，最重要的是要对家庭行忠孝之道，然后是县、省，最后才是国家，从整体上说，清国人极为缺乏民族自豪感和爱国主义精神。 在从未受过外来文化影响的内陆地区，过去的城墙垛子还一直保留着，农夫们居住在四面围墙的乡村庭院里。步行在用石板街道上，两旁店铺里商品琳琅满目，满载货物的蒸汽轮船从拱桥下穿过，这真是优雅的风景。 清国并非人满为患，它是一个幅员辽阔的国家，物种丰富，如果打通内陆腹地通往东部沿海地区的