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高速化 大型化 专业化 专业化 4、公路选线原则 京九铁路 青藏铁路 青海西宁——格尔木——西藏拉萨（世界上海拔最高和最长的高原铁路） 1、合理布局交通网； 2、促进沿线经济的发展； 3、维持西藏的长期稳定和繁荣； 4、先进的科学技术是保证。 制约因素：多年冻土（约600千米）、高寒缺氧（海拔高4000米地段960多千米）、环境保护 2.促进沿线经济的的发展 （1） 粮棉油的重要产区 （2）矿产资源旅游资源丰富地区 （3）革命老区 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.维持香港的长期稳定和繁荣 （2）促进外向型经济的发展 （3）维持香港的长期稳定和繁荣 （1）促进港澳地区与内地物资交流 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 4.先进的科学技术是保证 九江长江大桥 阜阳枢纽 京九铁路吉安至定南段 京九铁路五指山隧道 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 5.自然因素仍然非常重要 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * 第五章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 京沪线 京九线 京哈线 京广线 同蒲—焦柳线 宝成—成昆线 京包—包兰线 陇海—兰新线 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 哈尔滨 大连 京 哈 线 北京 上海 九龙 广州 京 沪 线 包头 包 兰 线 成都 宝鸡 昆明 宝 成 线 兰州 乌鲁木齐 焦作 柳州 连云港 成 昆 线 贵阳 株洲 京 九 线 京 广 线 焦 柳 线 线 陇 海 兰新线 京包线 沪杭线 浙 赣 线 杭州 湘 黔 线 贵昆线 长 江 格尔木 吐鲁番 库尔勒 喀什 拉萨 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 巴拿马航线 北太平洋航线 好望角航线 北大西洋航线 地中海、苏伊 士运河航线 马六甲海峡航线 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 请将 1.铁路 2.公路 3.河运 4. 海运5. 航空五种运输方式按照运量、速度、运费的优劣性排序:（数序由小到大，表示由优到劣的大体次序） 优劣性 运量 速度 运价 连续性 灵活性 铁路 公路 河运 海运 航空 2 4 1 5 3