上海工程技术大学城市轨道交通学院车辆电气设备考题讲述.docVIP

一、填空题 1． 受电弓由：滑板、活动构架、带气动装置的底架、跨接线等四部分组成。 2. 从接触网或导电轨中，将电流引入动车装置的装置称为受电弓（受流器）。 3、城市轨道交通电气系统的主电路由受电弓、高压部分、中间直流环节、牵引变流器、牵引电机 组成。 4、高速断路器的作用是根据需要接通和断开 接触网和电动车辆主回路之间的高压电路。 2．辅助逆变器一共有两种供电方式，分别是蓄电池供电和车间电源供电。 3．辅助系统供电网络主要提供列车所需要的AC380V、AC220V、DC110V、DC24V电源。 4. 直流电机根据激磁方式的不同，即按照激磁绕组与电枢绕组连接方式，可分为 他励直流电机、并励直流电机、串励直流电机、复励直流电机四种，其中复励又分为 短复励、长复励 。 5. 接触器按通断电路电流种类可以分为 直流接触器、交流接触器 两类。 7．在城市轨道交通车辆中，通常是从受电弓获取直流电压，经辅助逆变器变换输出380VAC，给列车上的辅助设备供电。 8. 辅助逆变器也称 静止变幻器 ，主逆变器又称为 牵引逆变器 。 11. VVVF逆变器中，其中VV 变压 ，VF表示 变频 。 12. TCU的全称为（牵引控制单元），CCU的全称为（中央控制单元），BECU的全称为（制动控制单元）。 13. 牵引逆