环境保护、水土保持保证体系要点.doc

新建铁路连云港至镇江线LZZQ-6标 环 境 和 水 土 保 持 保 证 体 系 编制： 审核： 审批： 中铁十七局集团有限公司连镇铁路项目经理部一分部 2015年11月 目 录 一、 环境和水土保持保护目标 3 二、 环境和水土保持组织机构 3 2.1环境和水土保持组织机构 3 2.2环境保护和水土保持管理体系图 3 三、 环境和水土保持保护措施 4 3.1生态环境保护措施 4 3.2水环境的保护 6 3.3噪音污染的防治 7 3.4空气环境的保护 8 3.5固体废弃物污染的防治 9 3.6水土保持措施 11 环境和水土保持保证体系 为把连镇铁路建成“安全、环保、舒适、和谐”的一流铁路而努力，在施工过程中坚持“不破坏就是最大的保护”的理念，全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。努力达到环境友好型工程的要求和创建“规范化管理、新理念设计、环保型施工、优良的品质”的典型示范工程目标。 环境和水土保持保护目标 1.1、节约能源，降低消耗； 1.2、固体废弃物分类处理； 1.3、不断改善环境，确保环境各项指标达到标准； 1.4、不断提高全体员工质量、环保和职业健康安全意识。 环境和水土保持组织机构 2.1环境和水土保持组织机构 组 长：安俊 副组长：田晓贺 龚秀峰 郭凯 组 员：各部门负责人、各施工队负责人 2.2环境保护和水土保持管理体系图 环境保护和水土保持管理体系图 环境和水土保持保护措施 3.1生态环境保护措施 中铁十七局连镇项目一分部地处扬州市高邮市，沿线遍布稻田、鱼塘、河流，临近京沪高速生态植被丰富，施工中会不可避免的引起沿线自然植被的破坏，农田林地占用以及临时用地引起的水土流失。因此，我分部在施工过程中要求贯彻一个理念——最少破坏就是最好的保护，具体包括： （1）弃渣场选择时要遵循节约用地、少占耕地，保持水土、保护自然景观，符合当地环境、植被和水土保持要求、便于水土保持、植被恢复和美化环境的原则。在考虑运距等经济因素的同时，尽量选择在永久征地范围内，减少临时占用地或选用荒坡，灌丛地和劣质土地等植被相对稀疏，生态价值较低的土地进行占用，弃土、弃渣堆放不超出弃土场范围，尽量减少对周围环境的破坏，且堆放时要尽量平整，方便后期绿化。 （2）分部及施工队营地、拌合站场地建设需进行地面硬化处理，设置好污水处理系统，对固体废弃物分类处理，尽量减少对周围生态环境的破坏和影响。 （3）施工便道全线统一规划，尽可能利用已有的村道、县道、省道，新开的便道尽量设在征地红线内，必须在线外开建的便道选择植被相对稀疏，生态价值较低的土地进行占用，并首先剥离便道占用范围的表层土，集中堆放再碾压。施便道设置排水系统，防止泥水流入农田。在雨季时注意防止边坡冲刷，易冲刷边坡应以植草或喷浆处理，或者修筑排水沟防止冲刷；在旱季使用便道时洒水除尘，以减少对附近农作物的影响。对便道边缘不在路面上的树木尽量保留，妨碍车辆通行的伐除树干、保留树墩，以利施工结束后的萌发。 （4）建立临时工程场地台账，包括原地貌及周边环境、施工中采取的环境保护措施、使用过后的整治恢复报告及验收报告。 3.2水环境的保护 施工期对周边水环境的污染主要包括生活污水、桥梁桩基施工泥浆污水这二个方面。按照相关污水排放标准规定，生活污水等均需经过处理，各排污场地均要设置污水沉淀过滤池、排污沟等设施，生活污水需经过检验达标后方可排放。 （1）桥梁施工对水环境的影响及防治措施 我分部桥梁施工跨越河流水体或临近村民周边，在桥梁墩台下部工程施工期间钻孔、砼浇筑、施工机械的废油和建筑垃圾等都会造成水体污染。采取的主要防治措施： ① 桥梁施工中涉及到的若是饮用水源就要与当地水源保护区主管部门联系，积极采取有效措施保护。 ② 根据污水排放评价，当取样测试有害成分含量值高于排放标准时，必须进行污水处理。 ③混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内。施工过程中拌和站的排水、混凝土养护水等含有害物质的废水不得排入地表水I—III类水源地保护区。 ④对各类施工机械严格进行检查，防止油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。 ⑤施工中的工程用水需经沉淀池沉淀后方可排放，工程