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2010年丰津公路五合同 路基施工 技术、安全交底 交底单位：秦皇岛路桥丰津公路五合同项目经理部 被交底单位： 路基施工队 2010年丰津公路五合同 钻孔灌注桩施工 技术、安全交底 交底单位：秦皇岛路桥丰津公路五合同项目经理部 被交底单位： 下部施工队 2010年丰津公路五合同 大中桥下部施工 技术、安全交底 交底单位：秦皇岛路桥丰津公路五合同项目经理部 被交底单位： 下部施工队 2010年丰津公路五合同 大中桥上部结构箱梁预制 技术、安全交底 交底单位：秦皇岛路桥丰津公路五合同项目经理部 被交底单位：箱梁预制施工队 技 术 交 底 记 录 表 编号：JD-0504-01 项目名称：丰津公路五合同项目部 交底项目：上部箱梁施工 交底时间：2010年4月25日 交底人：工程部 上部工程师马永利 被交底人： 上部箱梁预制施工总指挥：孙铁臣 上部箱梁预制施工钢筋班组长：毕永泉 上部箱梁预制施工木工班组长：李风国 上部箱梁预制施工混凝土班组长：白树武 上部箱梁预制施工张拉班组长：朱惊涛 主要内容： 钢筋加工及制作、模板安装、砼浇注、预应力张拉工艺控制及质量要求及安全操作规程 附件： 钢筋加工及制作工艺控制及质量要求 模板安装工艺控制及质量要求 砼浇注工艺控制及质量要求 预应力张拉工艺控制及质量要求 钢筋工安全操作规程 电工安全操作规程 电焊工安全操作规程 钢筋切断机安全操作规程 钢筋弯曲机安全操作规程 锅炉工安全操作规程 混凝土工安全操作规程 木工安全操作规程 龙门吊安全操作规程 水泥混凝土拌和设备安全操作规程 预应力张拉安全操作规程 记录人：辛燕 钢筋加工及制作工艺控制及质量要求 1、一般规定： ⑴钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋原材及半成品应堆放在仓库或加工棚内，露天堆放时，应垫高并加遮盖。 ⑵钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，未经检验合格的钢筋不得使用。 2、钢筋加工： ⑴钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢的冷拉率不得大于2%。 ⑵钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，如设计无规定时，应符合规范相关要求。 ⑶箱型梁主梁8号6根及20号4根钢筋采用搭接焊，并在固定场地集中分批加工，每一批焊件控制在300个接头，并经试验室检测合格后方可使用，当一周内连续施焊时，可以连续计算，一周内累计不足300个接头时，宜按一批计算。其他箍筋、套子筋、螺旋筋等在钢筋棚内严格按设计图纸尺寸进行加工，并应分类堆放，并做标识。 3、钢筋的连接： ⑴轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不易绑接。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，以采用焊接。 ⑵钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式试焊。焊工必须持考试合格证上岗。 ⑶箱梁钢筋采用搭接焊，以采用双面焊，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。搭接焊接头两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致。接头双面焊不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。 ⑷受力钢筋焊结或绑扎接头应设置在内立较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内（35d但不得小于500mm）同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表 接头形式 接头面积最大百分率（%） 受拉区 受压区 主钢筋绑扎接头 25 50 主钢筋焊接接头 50 不限制 ⑸试焊用焊条应选择适当，电弧焊所用的焊条应符合现行的国家标准，若无设计规定时，可参照下表使用： 钢筋级别 电弧焊接头形式 帮条焊、搭接焊 坡口焊、熔槽帮条焊、预埋件穿孔塞焊 窄间隙焊 钢筋与钢板搭接焊、预埋件T型角钢 I E4303 E4303 E4316 E4315 E4303 HRB335牌号 E4303 E5003 E5016 E5015 E4303 (6)正式焊接时，应注意焊接时的天气情况，有风天试焊应采取防风措施，雨天不宜施焊，若非焊不可时，应做好防雨及在钢筋干燥的条件下焊接，不准带水作业，电焊条要采取防潮措施，必要时要进行烘干，雨天焊接时，电焊工要有确保安全的措施，防止触电事故的发生。 4、钢筋的安装： ⑴箱梁钢筋骨架直接在预制梁底上进行，拼装前应对所有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合要求，主筋以下及靠近侧模处应加设小石子垫块。 ⑵严格按设计图纸尺寸对钢筋骨架进行绑扎，T梁腹板