[工业厂房电气设计说明.docVIP

混凝土地面，承重50kN／㎡，设50t、10t龙门吊各一个，设水龙头2个，面积约20000㎡； （5）物流中心 混凝土地面，承重20kN／㎡，设水龙头2个，面积约30000㎡。 5.2总图 5.2.1设计依据 1）项目建议书及批复 2）工艺和各专业提出的技术条件 3）建设单位提出的技术要求 4）国家主要规范和行业标准 《工业企业总平面设计规范》GB 50187—93； 《建筑设计防火规范》GB50016—2006 5.2.2场地概述 本项目位于贵州省遵义县西部鸭溪镇境内，地处黔北腹地。厂区距遵义市中心仅20公里。遵义市绕城高速公路、326国道、在建的杭瑞高速均从厂区北侧经过，即将建设的威吉铁路也经过于此。而遵义市地处大西南腹地，是北上重庆，西到四川、云南，东达湖南，南下广西、广东的必经之地。同时，遵义北临发达的重要工业城市重庆，南靠省会城市贵阳。 整个厂区三面环山，北侧由厂区主干道通至326国道，厂区北侧有3条35kV高压线经过。原厂区位于该盆地中部，用地面积406.45亩；一期新征地位于原厂区的南北两侧，用地面积533.04亩；二期新征地位于原厂区东侧，用地面积616.96亩，其中西北侧二期用地271.57亩为生活区，西南侧345.39亩为生产区。本次可研设计范围为原有厂区面积及一期征地面积62.6325ha，合939.49亩。 5.2.3总平面布置 根据项目所处的地理位置和厂区产能要求，并结合区域地质特点，总平面布置原则为：统筹考虑各生产线的用地协调，保证运输方便通畅，减少二次搬运；厂区功能划分和场地的确定符合生产工艺流程，减少生产中的相互干扰；各种设施的布局和设置满足整个厂区的管理和生产的需要，同时满足安全、环境、消防等方面的管理要求。 各生产车间遵循“紧凑布置、减少二次搬运”的原则，按照国家现行标准、规范规划布置。厂区分为生产区及生活配套服务区。为满足各生产车间的工艺布局，根据各车间生产特点，将新建厂房集中布置在保留客车生产厂房周围，形成相对集中的生产区；半成品停放场地及底盘停放场地布置在生产厂房附近，料场紧邻下料厂房布置，物流场地与物资库一起布置；生活配套服务区规划布置在厂区西北角，同时保留原有厂区的职工住宿区；配套站房临近负荷中心，位于厂区东北部。在各功能区附近预留相应发展用地（预留厂房、预留停放场及预留配套用地）。 厂区道路采用沥青混凝土道路，路面宽度为18m、12m、8m、5m，共四级。其中18米宽道路为厂区连接厂外道路的主干道，12米宽道路为厂区内主干道，8米宽道路为次干道，5米宽道路为支路及消防车道。8米宽及以上的道路两侧均设置3米宽人行道，人行道上每隔6米种植行道树。沿厂区围墙修建排水沟，避免局部山体雨水汇集冲刷厂区用地。厂区平整场地需填方240000?，大部分用土取自二期征地范围内的开山土石。 5.2.4附表 主要技术经济指标及工程量表 序 号 名称 单位 数量 备注 1 建设用地总面积 ha 103.7633 合1556.450 其中 原有厂区用地面积 ha 27.0966 本次可研设计范围为原有厂区面积及一期征地 面积62.6325ha 一期新征用地面积 ha 35.5359 二期新征用地面积 ha 41.1308 2 总建筑面积 ㎡ 110155.05 其中 原有建筑物建筑总面积 ㎡ 48239 新建建筑物建筑总面积 ㎡ 61916.05 3 建筑物占地总面积 ㎡ 87295.55 其中 原有建筑物占地总面积 ㎡ 34930 新建建筑物占地总面积 ㎡ 52365.55 4 道路广场及停车场面积 ㎡ 133756 其 中 原有道路面积 ㎡ 22300 新建车行道面积 ㎡ 73043 路面为沥青混凝土 新建人行道面积 ㎡ 36066 人行道上每隔6米种植行道树 新建停车场面积 ㎡ 947 新建毛面花岗岩场地面积 ㎡ 1400 5 新建产品停放场地面积 ㎡ 173116 场地为水泥混凝土地面 其 中 成品车停放场地面积 ㎡ 36497 半成品停放场地面积 ㎡ 30000 底盘停放场地面积 ㎡ 31426 料场面积 ㎡ 21367 物流场地面积 ㎡ 25057 型号产品成品停放区 ㎡ 28769 6 绿地面积 ㎡ 116599.45 其 中 原有绿地面积 ㎡ 23269 新建绿地面积 ㎡ 93330.45 7 预留厂房用地面积 ㎡ 21677 8 预留停放场地面积 ㎡ 71097 9 预留配套用地面积 ㎡ 17564 10 预留