扣件安装三级.docx

新建铁路北京至沈阳客运专线 施工技术交底纪要 （三级） JSTJ－ 10 标段 工程项目： 编 号： 记 录 者： 交 底 者： 技术负责： 技术部门： 日 期： 交 底 记 录工程名称无砟轨道分部（分项）工程扣件安装交底项目扣件安装图纸名称、图号京沈客专施轨03-02 交底记录：施工准备当轨道工程主体施工完毕后，需对轨道工程主体工程施工质量组织进行自检验收，对其底座板施工质量、自密实施工质量、轨道板复测精调数据如有问题，则进行揭板。针对轨道板板处理破损程度按照轨道板修补方案对其判定是否进行揭，自检合格后，向监理单位进行上报组织轨道工程主体施工质量的验收工序，如若在验收中发现施工质量存在问题，按照京沈相关轨道验收标准文件执行。施工前，再次对轨道板承轨台和挡肩是否存在裂纹、混凝土浆、油污、灰尘、麻面等缺陷进行检查，如有问题则需对其进行处理。预埋套筒注油脂轨道主体施工质量验收合格后，将进场的高铁专用油脂装入枪内，按照每个预埋套筒注入15g油脂进行注入。注入过程中，保证其油脂严禁污染轨道板或扣件上，并无遗漏现象发生。安装扣件 ⑴按照京沈辽宁公司所下发的文件，在轨道铺设前，需对扣件安装要求时隔四空一方式进行安装，对于未安装完毕的扣件系统，需对轨枕上绝缘套管必须用套管盖严，以防止雨水或杂物侵入。⑵预安装扣件前，将套管盖拔掉，检查内部油脂是否注入，有无杂物或雨水侵入，如有杂物则需进行清理干净后，方可进行下部工序施工。⑶将弹性垫板放在承轨面的中间位置，并使其螺栓预留孔对齐套管位置，并保证其毛面冲下，光面冲上。图4：弹性垫板铺设图⑷将钢垫板放在弹性垫板上，并使其有字样一面冲上。图5：钢垫板铺设图⑸将轨下垫板放在钢垫板至上，并保证其两端帽檐冲下，前后铺设。图6：轨下垫板铺设图⑹将轨距挡块放入垫板槽内，使轨垫边缘与轨距挡板接合。图7：轨距挡板铺设图⑺将弹条放在轨距挡板预先安装位置，弹条前段两点落入与轨距挡块前段凹槽内。图8：弹条扣件安装图⑻在每个轨距挡板上放置2个螺旋道钉，顺时针旋转螺栓进行固定。使用配套的套管扳手（电动扳手）扭紧螺栓，扭紧力矩为30-50N·m。注意：不得使用锤子锤击。现场最终扣件安装⑴将钢轨安放在正确位置上，即两个轨距挡板之间，轨垫之上。图9：钢轨铺设后外观图⑵将绝缘垫片放于轨底，弹条弹臂待安装位置，注意方向，半圆开口朝外。如下图所示： 图10：绝缘压条放置图⑶弹条从预先安装位置一道安装位置处，严禁在缺失绝缘压条情况下，直接采用绝缘弹条对其轨道进行压紧、固定。绝缘压条在本扣件安装中所起到两点作用：①将扣件与钢轨起到绝缘作用。②保护钢轨，以免因弹条而将钢轨边缘损伤。⑷弹条从预先安装位置移到安装位置。图11：弹条放置图⑸拧紧螺栓直至Skl 15弹条的中圈环与轨距挡板前端突起部分接触。当扭紧力矩达到约250Nm-300Nm时即到达安装位置。图12：弹条安装位置图养护维修要求⑴发现钢轨空吊和高低、水平不平顺时，及时垫入调高垫板。⑵ 弹条紧固不宜过紧且弹条中肢下颚与轨距挡板前端突起处间隙不宜过大，如发现扣件松弛及时紧固。⑶ 预埋套管中缺油或无油时，在预埋套管中注入或在螺旋道钉螺纹部分涂专用防护油脂。⑷ 使用中如发现扣件部件损坏及时更换。⑸当需要进行轨向和轨距调整时，通过更换不同号码轨距挡板方式进行调整。⑹ 当需要进行钢轨高低位置调整时， 更换不同厚度轨下垫板或垫入调高垫板，根据钢轨调高量更换不同型号的螺旋道钉。钢轨复位后检查轨向和轨距，必要时予以调整。施工安全、环保保证措施6.1安全要求 （1）定期组织安全学习，加强劳动安全纪律教育，强化安全意识。? （2）定期对安全设施进行检查及更换，发现安全隐患及时处理。? （3）新进场的工人必须经过安全培训，并经考试合格后方可进入现场施工。严禁未经安全教育培训考试或考试不合格人员进入现场作业。 （4）到达生产现场正确穿戴劳动安全防护用品。? （5）绝对禁止酒后上岗值班。? （6）具有防火防盗意识，不在禁烟场所吸烟。? （7）正确使用工器具，拒绝使用不合格工器具与零配件。?3.2环保要求 （1）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备保持运行整洁，机容正常。 （2）消防工作要遵循“预防为主、防消结合”的方针。防止大气污染措施：施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。接底单位及签字 接底单位负 责 人接底项目日 期接 底 者 签 字顺号姓名职务或职名所 属 单 位