物流法规与实务教学课件作者黄兆宁课件.pptVIP

物流法规与实务 作者：王 容 第九章 多式联运法律规范 课时要求与教学目标 9.1 多式联运的概念 多式联运的概念 国际货物多式联运是在集装箱运输基础上发展起来的，以实现货物整体运输的最优化效益为目的的一种国际货物运输组织形式。由于集装箱运输的飞速发展，使多式联运成为国际货物运输业的主要方式之一。它是将海、铁、公、空等单一运输方式有机结合起来联为一体，构成一种跨国（地区）的连贯运输方式。 《多式联运公约》中的国际货物多式联运，是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。 多式联运的概念 我国专门包含多式联运规定的法律主要是《海商法》和《合同法》。但关于多式联运合同的定义，只在《海商法》中有具体规定，是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。这意味着《海商法》关于多式联运的规定，只适用于含海运的多式联运。 9.2 多式联运合同当事人的义务 9.2.1 托运人的义务 多式联运中，托运人的义务与在普通的货物运输中没有什么本质的区别。其义务主要包括以下几个方面： 1）及时将货物交付给第一承运人 ； 2）准