第十章继电接触器控制系统说课.pptVIP

电工技术基础 常态：继电器和接触器的吸引线圈未通电 时，触点所处的工作状态称为常态。 常开触点：常态时处于断开状态的触点称为 常开触点。常开触点在吸引线圈 通电后即闭合，故亦称动合触点 常闭触点：常态时处于闭合状态的触点称为 常闭触点。常闭触点在吸引线圈 通电后即断开，故亦称动断触点 交流接触器是利用电磁力操作的电磁开关，常用于直接控制通过电流较大的主电路的接通和断开，是继电接触控制电路中的主要元素之一。 接触器的触点分主触点和辅助触点两种。主触点能通过较大电流，接在电动机的主电路中，用来直接控制主电路的接通或断开；辅助触点通过电流较小，常接在电动机的控制电路中，控制辅助电路的通断。 电动机的正反转控制(2) -- 加互锁 电动机控制系统中的保护： 当电动机过载时，热继电器的发热元件将常闭触点断开，使接触器线圈断电主触点断开，电动机停转。 过载保护：加热继电器 控制线路原理图中各触点的状态 在不同的工作阶段，各电器的动作不同，触点时闭时开。而在原理图中只能表示出一种情况，图中所画的是起始状态下的位置。对于接触器和继电器是指线圈不通电时各触点的位置；对于开关和按钮是指未扳动和未按下的触点位置。 M 3~ A B C KM FU QS B C SB 点动控制 动作过程 主触点（KM）断开 按钮松开 线圈（KM）断电 电机停转。 主触点（KM）闭合 按下按钮（SB） 线圈（KM）通电 电机转动； 控制电路 主电路 若去掉交流接触器KM的自锁触点，则可实现电动机的点动控制。 FR KM FR 继电接触控制线路由一些基本控制环节组成，下面介绍继电接触控制线路的绘制。 在电工技术中所绘制的控制线路图为原理图，它不考虑电器的结构和实际位置，突出的是电气原理。 电器自动控制原理图的绘制原则及读图方法： 1. 按国家规定的电工图形符号和文字符号画图。 2. 控制线路由主电路(被控制负载所在电路) 和控制电路 (控制主电路状态)组成。 3. 属同一电器元件的不同部分(如接触器的线圈和 触点)按其功能和所接电路的不同分别画在不同 的电路中，但必须标注相同的文字符号。 4. 所有电器的图形符号均按无电压、无外力作用下 的正常状态画出，即按通电前的状态绘制。 5. 与电路无关的部件(如铁心、支架、弹簧等) 在控 制电路中不画出。 分析和设计控制电路时应注意以下几点： 使控制电路简单，电器元件少，而且工作又要准 确可靠 (2) 尽可能避免多个电器元件依次动作才能接通另一 个电器的控制电路。 (3) 必须保证每个线圈的额定电压，不能将两个线圈 串联。 例1. 既能长期工作又能点动的控制电路 按下起动按钮SB2后，电动机连续工作，故SB2为连续工作起动按钮(KM的自锁作用)。 当按下SB3时，接触器KM有电，主触点闭合，电动机起动，使串联在自锁触点上的支路断开，自锁失效；放开SB3时，接触器断电，电动机停车。SB3只可使电动机点动工作。 点动按钮SB3的作用： (1) 使接触器线圈KM通电； (2) 使线圈KM不能自锁。 KM SB2 FR KM SB1 ~ SB3 复式按钮 FU Q KM2 M1 M2 3~ 3~ . SB1 KM1 KM1 SB2 KM2 KM2 按SB1 通电 再按SB2 闭合 通电 闭合 闭合 1. 控制顺序：M1起动后M2才能起动。M2既不能单独起动，也不能单独停车。 M1转动 例2. 电机的顺序控制 M2转动 . . . . SB KM1 M1 3~ 这样的顺序控制是否合理？ 两电机各自 要有独立的 电源；这样 接，主触头 (KM1)的负 荷过重。 KM1 KM2 M2 3~ 思考 KM2 SB KM2 SB KM1 FR1 FR2 KM1 例3：两条皮带运输机分别由两台鼠笼异步电动机拖动，由一套起停按钮控制它们的起停。为避免物体堆积在运输机上，要求电动机按下述顺序起动和停止： 起动时: M1起动后 M2才能起动； 停车时: M2停车后M1才能停车。应如何实现控制？ 起动： 通电 通电 闭合 闭合 SB KM1 FR1 KM2 SB KM2 FR2 KM1 停止： 断电 断开 断开 实现电动机正反转的方法? 交换任意两相电流相序 旋转磁场反向旋转 电动机旋转方向改变 因此：对调定子绕阻与电源相接的任意两相，电动机反转。 正转 反转 A B C M 3