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第十三章 齿轮传动 第一节 轮齿的失效形式及设计准则 一、轮齿的失效形式 轮齿的失效形式及计算准则 （二）齿面点蚀 轮齿的失效形式及计算准则 轮齿的失效形式及计算准则 （三）齿面胶合 轮齿的失效形式及计算准则 （四）齿面磨损 轮齿的失效形式及计算准则 （五）齿面塑性变形 轮齿的失效形式及计算准则 二、设计准则 轮齿的材料及热处理 一、齿轮对材料的要求 轮齿的材料及热处理 轮齿的材料及热处理 2.铸铁 铸铁的抗弯和耐冲击性能较差，但价格低廉、浇铸简单，加工方便。主要用于低速、工作平稳、传递功率不大和对尺寸与重量无严格要求的开式齿轮。常用材料有HT300、HT350、QT500-7等。 第三节 齿轮传动的精度 第四节 直齿圆柱齿轮传动的受力分析和计算载荷 一、受力分析 二、计算载荷 第五节 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 一、齿面接触疲劳强度计算 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 如取齿宽系数ψa =b/a ，则可导出设计公式： 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 1）公式中，“+”用于外啮合， “－”用于内啮合。 2）由于一对齿轮啮合时， σ H1= σ H2，但[σ H]1≠ [σ H]2，故应将两者中的较小值代入公式。 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 二、齿根弯曲疲劳强度计算 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 直齿圆柱齿轮传动的强度计算 1）设计公式中，“+”用于外啮合， “－”用于内啮合。 2）由于大、小齿轮的齿形系数YF和许用弯曲应力[σ bb] 是不相同的，故进行轮齿弯曲强度校核时，大、小齿轮应分别计算； 3）由于大、小齿轮的比值YF/ [σ bb]可能不同，进行设计计算时，应将两者中的较大值代入设计公式，并将求得的m后圆整成标准值； 第六节 直齿圆柱齿轮传动设计 一、直齿圆柱齿轮传动的参数选择 直齿圆柱齿轮传动设计 直齿圆柱齿轮传动设计 二、直齿圆柱齿轮传动的设计计算步骤 直齿圆柱齿轮传动设计 2．闭式硬齿面齿轮传动（硬度350 HBW） 直齿圆柱齿轮传动设计 ３．开式齿轮传动 1）选择齿轮材料、热处理方式及精度等级，常选钢与铸铁配对； 2）合理选择齿轮参数，按弯曲疲劳强度设计公式求出模数m，并加大10%~20%，取标准模数； 3）计算齿轮的主要尺寸； 4）确定齿轮的结构尺寸； 5）绘制齿轮的工作图。 第七节 平行轴斜齿圆柱齿轮传动 一、轮齿受力分析 平行轴斜齿圆柱齿轮传动设计 平行轴斜齿圆柱齿轮传动设计 （三）参数选择 第八节 直齿圆锥齿轮传动 一、轮齿受力分析 （一）齿面接触疲劳强度计算（Σ=90°，钢） 二、强度计算 　 3．齿宽系数：直齿圆锥齿轮传动，因轮齿由大端向小端缩小，载荷沿齿宽分布不均匀，ψR不宜取得太大，一般取ψR=0.25~0.30。 第九节 蜗杆传动 一、蜗杆传动的受力分析 蜗杆传动 二、蜗杆传动的失效形式和设计准则 蜗杆传动 三、蜗杆传动的材料选择及蜗轮常用材料的许用应力 蜗杆传动 蜗杆传动 四、蜗杆传动的强度计算 蜗杆传动 五、蜗杆传动的热平衡计算 (二)蜗杆传动的热平衡计算 ∵vs大→效率低、发热大→要求散热及时， 否则磨损↑→胶合→热平衡计算。 蜗杆传动 六、圆柱蜗杆传动的参数选择 蜗杆传动 七、蜗杆传动设计步骤 第十节 齿轮的结构与润滑 一、圆柱齿轮结构 齿轮的结构与润滑 齿轮的结构与润滑 齿轮的结构与润滑 三、蜗轮蜗杆结构 齿轮的结构与润滑 2．蜗轮结构 齿轮的结构与润滑 齿轮的结构与润滑 四、齿轮传动、蜗杆传动的润滑 齿轮的结构与润滑 齿轮的结构与润滑 轮齿的材料及热处理 轮齿的材料及热处理 试验齿轮的接触疲劳极限σ Hlim（有续） 试验齿轮的接触疲劳极限σ Hlim(续) 试验齿轮的弯曲疲劳极限σ bblim（有续） 试验齿轮的弯曲疲劳极限σ bblim（续） 主、从动齿轮的受力方向 主动轮Ft1与v1反向； 从动轮Ft2与v2同 向； Fr1指向O1； Fr2指向O2； Ft1=－ Ft2 Fr1=－ Fr2 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 载荷系数K 原动机 电动机、气轮机 多缸内燃机 单缸内燃机 工作机械的载荷特性 平稳和比较平稳 1~