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浅谈预应力混凝土管桩加土工格栅软基处理施工技术 　　摘要：本文结合工程实际，对预应力混凝土管桩加土工格栅软基处理施工技术谈一些看法。 　　关键词：预应力混凝土管桩，土工格栅，软基处理 ， 施工技术 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　 　　Abstract: based on the engineering practice of prestressed concrete pipe pile and geogrid soft foundation treatment some views on the construction technology. 　　Keywords: prestressed concrete pipe pile, grille, soft foundation treatment, construction technology 　　 　　一、工程概况 　　某高速公路通道桥两桥头路段采用预应力管桩+土工格栅处理型式。管桩采用先张法预应力混凝土管桩，直径40cm，壁厚60mm，管桩包含接桩和开口型桩尖，桩帽采用C30号混凝土，桩帽与管桩的连接，其桩帽尺寸为长×宽×高=100cm×100cm×35cm，其布置形式：横向间距2.5米，横向排数17排，纵向排数6排，最大深度20米，每排递减2米。 　　二、加固机理 　　1、预应力混凝土管桩法施工原理 　　钢筋混凝土预制管桩是采用先张法预应力工艺，经高速离心蒸汽养护（常压或高压）而成的一种自重轻而强度高的新型桩种，可以在工厂批量生产，生产灵活，质量稳定。该桩种具有混凝土强度高、抗弯性能好、耐久性好、设计布桩简便、缩短建设周期、适用性广等特点．但要注意，用柴油锤锤击入桩时噪声大且拌有浓烟油污，尤其在市区和居民区旁施工时，有悖于环境和文明施工要求，要慎重考虑．钢筋混凝土预制管桩对软弱地基进行处理，是通过单桩轴向荷载的传递来承受上部荷载的过程。在轴向荷载作用下，桩身将发生压缩变形；同时桩顶部分荷载通过桩身传递到桩底，致使桩底土层发生压缩变形，两部分压缩变形之和构成桩顶轴向位移。由于桩与桩周土体这的紧密接触，当桩相对于土向下位移时，桩侧表面受到土向上的摩阻力．在桩顶荷载沿桩身向下传递的过程中，必须不断地克服这种摩阻力，故桩身截面的轴向力随深度逐渐减小，传至桩底截面的轴向力为桩顶荷载减去全部桩侧摩阻力，并与桩底支承反力（即桩端阻力）大小相等、方向相反。桩通过桩侧阻力和桩端阻力将荷载传递给土体，即土对桩的支承力由桩侧阻力和桩端阻力两部分组成．由桩底土层的压缩变形导致的桩端位移加大了由于桩身的压缩变形引起的桩身各截面的位移，并促使桩侧摩阻力进一步发挥。一般来说，上部结构荷载是通过桩侧摩阻力与桩端阻力来承受，达到能在软土地基上进行上部结构施工的目的。 　　2、土工格栅工作机理 　　土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。 　　三、施工技术要点 　　1、预应力管桩施工 　　（1）预应力管桩技术要求：预应力管桩是一种标准化的地基处理产品，其预先在工厂制备好一定规格的预应力管桩，用压桩机在工地采用静压的方法把桩压入地基。预应力管桩顶端接有正方形桩帽，桩帽配有钢筋，用C30砼浇注。预应力管桩与桩帽和地基土共同构成复合地基，以达到加固地基的目的。 　　（2）施工准备： 　　①首先采用先张法预制预应力混凝土管桩，一般管桩外径400mm，臂厚60mm，用C20混凝土浇筑 　　②施工前根据地质资料和设计文件，了解现场地质及水文情况，根据设计文件和施工组织计划的要求，确定合理可行的施工顺序。 　　③修建工程施工所需的临时便道，做好施工时的排水措施。选择若干平整的场地作为预应力管桩的临时堆放场地。 　　④管桩采用静压法施工，必须配备性能可靠、种类齐全的施工机械和设备。静力压桩机要求压桩力大于100T，压桩速度≥1m/min，一次压桩行程1.5～2.0m，压桩机自带压力表并经过标定。 　　（3）施工要点： 　　①在每个工厂每批的管桩进场之前，应进行随机抽样检查。并附检验单，经监理工程师批准后方可进场。由于管桩的长细比大、自重大，在起吊、运输过程中，过大的动荷载易使管桩产生破坏。正确的起吊方法是：两支点法或两头勾吊法，并在吊装过程中轻吊轻放，禁止采用拖吊的方法，以避免产生较大的动荷载。在工地现场起吊时，必须有安全员在现场组织实施，监理进行旁站监督。汽车运输采用长挂车，桩的悬臂不超过1.5m，在汽车运输时，应该捆固、分层叠放并错位布置，不宜超过5层。在施工现场堆放时，必须选择坚实平整的