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滨江城市不同阶段中心区发展演变 　　摘要：以四川省泸州市中心区发展演变为例，分析目前滨江城市中心区存在的问题，并对滨江城市中心区空间位置与功能构成的发展演变进行了浅析与规律小结，强调滨江城市中心区的临水、协同与跳跃式扩张等特性，推断滨江城市中心区未来发展趋势。 　　关键词：滨江城市、中心区、空间位置、功能构成 　　中图分类号：TU984文献标识码：A 文章编号： 　　 　　一、背景与研究意义 　　中国作为一个沿江城市众多的国家，城市发展阶段的不同、经济水平的高低、使各滨江城市的中心区呈现出不同发展状态，在当前快速城市化以及空间集聚扩张态势下，城市滨江地带的开发已经全面展开，本文试图通过对滨江城市中心区的发展演变分析，探讨如下问题： 　　（1）通过对滨江城市中心区空间演变分析为滨江城市中心选择提供依据； 　　（2）探寻滨江城市中心区发展趋势； 　　本次案例分析的泸州市位于四川省东南部，境内河流众多，其中沱江与长江在泸州中心城区汇合，目前已形成“两江四岸”的城市格局，泸州依水而城，城市的产生、成长、发展都受到长、沱二江的影响。 　　二、第一阶段：临江单边点状发展，中心区尚未成型 　　人类早期的居民点就是在河流附近产生的，随着居民点发展扩大及城镇形成，其选址多以江河为依托，临江发展。 　　1、空间特征：城市临江单边点状发展、中心区尚未成型 　　前工业时代，在千百年的发展进程中，由于生产力与生产方式的限制，城市扩张缓慢，城市封闭在由城墙与江限定的范围当中，形成临江点状发展态势，空间没有太大的扩张，尚未形成一定规模的城市中心区。 　　2、功能特征：单一行政功能 　　在此阶段，滨江城市的设置更多是出于政治、军事的考虑（此阶段城市更多是以城郭的形式出现），城市功能相对单一，中心区功能以行政办公为主。 　　3、动力机制： 　　江（河）促进城市产生――在此时期，水源是人类赖以生存的基础，同时，江（河）也作为保护城市的天然屏障（政治、军事考虑），人口的集聚与城郭的出现产生了城市雏形。 　　4、案例分析：宋代以前的泸州城 　　汉代在长、沱两江交汇之处择背山临江，高不近旱，下不近涝之地设木栅，为江阳县城。选址于此主要原因是该处为蜀南要冲，适于筑城，置州县制约，为重要的军事要地。 　　三、第二阶段：沿江带状发展，并向陆域纵深延伸 　　1、空间特征：沿江带状扩张，中心区向陆域纵深发展 　　伴随着城市生产力的提升以及城墙束缚的解除，城市实现第一次快速空间扩张，呈现出沿江（河）线性扩张的空间态势。 　　在沿江扩展的同时，以城市中心区等功能聚集点为依托，沿对外交通通道向陆域纵深延伸，形成带状延伸+轴向推进的发展模式，并根据聚集点的强弱和数量不同，形成若干垂直于沿江岸线向陆地纵深方向拓进、 长短不一的发展轴线；此时沿江地带主要为码头、企业所占据，城市中心区向陆域纵深发展。 　　2、功能特征：生活服务功能与生产服务功能 　　此时的滨江城市中心区功能主要体现两个方面，一方面，随着城市规模扩大，在中心区开始聚集商业、娱乐等生活性服务功能；另一方面，由于水运交通对城市发展的带动力以及大批临江产业的建立，生产性服务功能也在城市中心区聚集。 　　3、动力机制：江（河）带动城市生长 　　（1）水运是沿江城市发展的原动力。水运交通以其运量和速度成为工业社会之前最重要的运输方式，因此沿江城市的形态发展无不是沿河流展开。 　　（2）临江产业是沿江城市发展的内动力。临江地区由于其独特的地理位置和具有的多种功能，因而对沿江城市的产业发展具有诱发、产生和集聚的作用。 　　4、案例分析：20世纪以前的泸州城 　　20世纪的泸州市，空间边界不再局限于中心半岛、小市、蓝田。而是以这三部分组成的核心城区为主体向长江上下游扩张。 　　此阶段泸州良好的水路运输与区位优势使其工业在川南地位愈加明显，工业园区也迅速在中心半岛周边沿江布局，形成由第二产业布局推动城市发展的模式，城区在沿江工业的带动下依托江阳路、321国道等主干道向内陆延伸发展，此时的城市中心区主要位于江阳路两侧。 　　四、第三阶段： “一江两岸”城市格局，形成两岸公共中心 　　随着快速城镇化以及区域一体化发展的大背景，通过跨江整合区域空间资源，构建新的城市空间框架，引导城市实现跨越式发展，成为众多沿江城市的共同选择。据相关统计，目前中国省会城市与直辖市中已有78%的城市成为跨江城市。 　　1、空间特征：有序缝合，打造两岸公共中心 　　两岸地区作为城市的断裂部分，首先需要在空间上进行缝合，除了最基本的跨江桥梁与道路外，还需要两岸地区在空间上形成有序的相互作用，能使空间上彼此分离的城市结合为有机的整体。 　　随着一江两岸的形成，城市中心开始向两岸几何中心――滨江段