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试谈储油罐区的规范设计 　　摘 要：作为油品的储存场所，储油罐区的安全性是非常重要的，要想保证罐区的安全，就要防患于未然，做好罐区结构的规范设计，保证安全措施，本文就尝试从罐区的总容量、罐区的工艺设计、罐区的防火堤设置等因素来探讨如何才能安全、规范地做好罐区的结构设计。 　　 　　关键词：储油罐区；安全；设计 　　 　　Abstract: Security as a storage place of the oil, the oil storage tank area is very important, in order to ensure the safety of the tank farm, it is necessary to take preventive measures do regulate the design of the tank farm structure, to ensure that the safety measures, this article try from the total capacity of the tank farm, the process design of the tank farm, tank fire protection embankment settings and other factors to explore how to safety norms do the structural design of the tank farm.Keywords: oil storage tank area; safety; design 　　中图分类号：F407.22 文献标识码： A 文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　近年来，随着石油行业的飞速发展，石油行业的一些问题也不断的暴露出来，起到备战备荒作用的储油罐区质量越来越多的被人关注。通过分析，不难发现，石油库的事故大都由储油罐区的爆炸导致，所以规范设计储油罐区的安全结构势在必行。首先就要确定油罐区的总容量。 　　 　　1 油罐区总容量的确定 　　油库容量的确定要考虑的因素较多，包括油库的类别和任务、油品来源的难易程度、油品供应范围、供需变化规律、进出油品的运输条件等，有时还与国际石油市场的变化形势有密切关系。确定石油库容量的方法有周转系数法和储存天数法。民航机场油库应符合《民用机场供油工程建设技术规范》(MH．I5008-2005)的要求．军用油库的容量应按军队相关规范进行确定。商业油库一般采用周转系数法，石油化工企业的储运系统工程一般采用储存天数方法计算油罐容量。 　　 　　1.1 周转系数法 　　周转系数就是某种油品的油罐在一年内被周转使用的次数。即： 　　 　　可见，周转系数越大，储油设备的利用率越高，储油成本越低。各种油品的设汁容量可由式(2)求得： 　　 　　 　　K值的大小对确定油罐容量非常关键，但K值的确定是最困难的。它和油库的类型、业务性质、国民经济发展趋势、交通运输条件、油品市场变化规律等因素有着密切的关系。不能用公式简单计算出来，简单地指定一个数字范围也是不科学的。如有的资料提出，在我国新设计的商业油库中，对一、二级油库K值取1～3，三级及其以下油库K值取4～8，这显然是过于保守的，即储油设备的利用率偏低，库容偏大，基建投资大，投资回收年限长。K值的大小应根据建库指令或项目建议书要求与建库单位协商确定。 　　 　　油罐的储存系数叩是指油罐储存油品的容量和油罐理论计算容量之比。在《石油化工企业储运系统罐区设计规范》SH 3007中对油罐储存系数规定是：固定顶罐，罐容1000m3时，η=0.85；罐容≥1000 m3时，η=0.90。浮顶罐和内浮顶罐，η=0．90。球罐和卧罐，η=O．90。 　　 　　1.2 储存天数法 　　对某种油品的年周转量按该油品每年的操作天数均分，作为该油品的一天储存量，再确定该油品需要多少天的储存量才能满足油库正常的业务要求，并由此计算出该种油品的设计容量。计算方法如式(3)。 　　 　　 　　 　　石油化工企业的储运系统工程油罐的储存天数一般取决于原油的供应来源、交通运输条件、生产装置开停工情况及油品出厂方式等因素。 　　 　　2 油罐区的工艺设计 　　2.1 油罐的设计选型 　　油罐的设计选型包括油罐类型和油罐容量的设计。选用钢质油罐类型是根据所储存油品的汽化性质决定的。通常储存汽油、溶剂油及性质相似的油品，应选用浮顶罐或内浮顶罐；航空汽油、喷气燃料宜选用内浮顶罐；柴油、润滑油、重油及性质相似的油品应选用固定顶罐。特殊用途不适用立式罐的场合或需较高承压的储罐宜选用卧式罐或球罐。