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34东风本田思域 空间大,适合家庭 加速感觉不错 整体质量满意 13.18-18.58 万元 ? 厂商： 东风本田 保修政策： 2年/6万公里 ? 级别： 紧凑型车 驱动方式： 前驱 ? 排量： 1.8L|2.0L 网友油耗： 8.03-9.64L 安全配置：头部气囊侧气囊电子稳定ABS 制动力分配四轮盘刹 舒适配置：电动天窗真皮方向盘自动空调 便利配置：多功能方向盘泊车辅助定速巡航蓝牙系统外接音源 GPS导航无钥匙启动车顶行李架多功能显示屏4:6放倒 其他配置：换档拨片MP3 支持氙气大灯 东风本田新思域 试驾信息 试驾时间：2011年09月 试驾地点：大理 试驾天气：晴天 试驾里程：20公里 撰文：张原 祖琦 图片：祖琦 车辆售价：未上市 车辆提供：东风本田 车辆信息：东风本田新思域1.8L VTi豪华导航版 发动机形式：1.8L i-VTEC发动机 发动机排量（cc）：1798 最大功率（kW/rpm）：104/6500 最大扭矩（Nm/rpm）：174/4300 长/宽/高（mm）：4535*1755*1450 轴距（mm）：2670 变速器形式：5挡自动变速器 悬挂形式： 前：麦弗逊式独立悬架 后：双横臂式独立悬挂 赞：新思域更犀利的外观和高科技装备吸引眼球。 贬：1.8L动力偏弱，内饰细节做工有待改进。 经过前八代车型的演变和积累，本田思域的出色口碑早已被广大中国消费者所验证，如今全新第九代思域即将在中国大陆全新亮相，在纷争的家用车市场继续担当重要角色。全新打造的外观设计传承经典历久弥新，而内饰设计也一如既往凸显未来感和人性科技。在老款1.8L发动机的基础上，新思域增添了2.0升排量的TYPE-S版车型，进一步完善了以往过于单一的产品线，而新思域的运动性格也更露锋芒，在家用车市场展现个性的同时依靠从外观、内饰、安全、配置等方面的全面升级完善继续引领时尚和科技的潮流。而这款全新变革的新思域到底带来什么样的改变呢？我们通过试驾为您一一解读。 初见到第九代新思域我并没有发现作为全新一代车型的革新迹象，仔细打量一番后，发觉新思域对细节刻画的更为讲究。融入了潮流元素后外观更具质感，进化的更为激进运动。 东风本田新思域 时隔5年之后，换代思域再度走入我们的眼帘，第九代思域延续了上代车型的设计主旨，外观主体风格流畅顺滑，但却注入了更多活力运动元素，追求一种独特锐利的视觉冲击感。新思域在细节刻画更具质感，英气逼人的细长大灯上挑幅度更大，原先淡和慵懒的表情仿佛瞬间精神焕发。 东风本田新思域 新思域的侧面线条更加舒展顺畅，车头至车尾仿佛一张蓄势待发的弓弩一般紧绷，充满张力。自前翼子板横拉融入尾灯的腰线流畅顺滑，成为了车侧视觉中心。 东风本田新思域 犀利的线条划过整车，让静止状态下的思域也颇为畅快动感。轴距的缩短带来的是更加协调的身段，另一好处是有利于实现合理的载荷分配，减少快速转弯时尾部的偏转力矩，让车尾随动性更佳，减少摆动，使得指向更加精准，提升车辆的操控性，这体现了新思域提升运动性的设计思路。 新思域车身尺寸为4535mm*1755mm*1450mm，轴距为2670mm，在轴距缩短30mm后，车身长度却增加了35mm。通过观察车身，初步判断是因大倾角的前风挡和前后保险杠突出部分拉长了车身，俯冲式的风挡可获得更佳的风阻系数，利于高速行车油耗表现。 东风本田新思域 新思域车尾变化明显，造型借鉴了歌诗图以及雅阁。与美版不同的是，为了不过于单调以及增加豪华感。 大灯很好的与进气格栅贯穿融汇一体，X型多棱角前保险杠更具运动气息，具有雕塑质感的前脸十分耐看。略感遗憾的是思域并没有加入流行的LED日间行车灯这一配置。 东风本田新思域 东风本田新思域 国产版新思域加入了白色横条雾灯光带，小小的改动却增加了厚重感和高级感，想必东风本田针对第九代思域的引进做足了市场调研，吸纳了国内顾客的审美诉求。 东风本田新思域 目光转移到TYPE-S车型上，为了突出运动定位，新思域2.0L车型在细节上增加了更为考究的运动化部件。 东风本田新思域 大致包含：蜂窝式中网、Y型10幅运动型轮毂、铝合金踏板、尾翼、红色一键启动按键、无钥匙进入系统，仪表台颜色也有原先的蓝色换装成更具战斗气息的红色，让人更有驾驶的欲望。上代思域通过用户调查反馈得知外观设计偏向女性化，厂商希望在换代进程中通过TYPE-S硬朗的运动外观吸引更多的男性顾客。 新思域在原本追求舒适科技感的内饰基础上注入了更多的运动元素，特别是新增的换挡拨片，让驾驶体验变得不再安份。诸多实用的配置的普及增加了车型竞争力，各项功能眼花缭乱，让用户有种高于车型级别的感受。 东风本田新思域 来到车内，首先吸引我的