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第五章 国际航协世界航空区划和主要航线 工作中的应用：来自FIATA货运运价手册 第五章 国际航协世界航空区划和主要航线 第二节 国际航协交通区域划分 练习一：填写七大洲四大洋 任务二：写出以下城市的所属国家、所属洲，和在IATA  中的分区 任务二：写出以下城市的所属国家、所属洲，和在IATA  中的分区 第二节 国际航协交通区域划分 第二节 国际航协交通区域划分 一．IATA一区(Area 1或 TC1) 北美 中美 南美 加勒比地区 第二节 国际航协交通区域划分 二．IATA二区(Area 2或TC2) 欧洲 非洲 中东地区 第二节 国际航协交通区域划分 三．IATA三区(Area 3或TC3) 亚洲 大洋洲 任务三：说出以下航线所跨越的IATA分区 任务三：说出以下航线所跨越的IATA分区 任务四： 练习四：每组同学完成一个环球程的航线设计 并给本组的航线设计起一个好听又吸引人关注的名字 如：IATA 1区—IATA 2区—IATA 3区 华盛顿—柏林—北京 “二战伤痕之旅” 课后作业： 1、各组计算本次练习的最重分数 找出本组的不足。 2、同学们课后多看地图，多留心 积累相关的地理知识，这样才能 熟练的运用在实际工作中 。 LOGO LOGO 请从表中找出如果某公司从 China 向 area2 运送 普通货物每公斤是多少个USD（美元）? 亚洲 欧洲 非洲 大洋洲 北美洲 南美洲 南极洲 太平洋 大西洋 印度洋 北冰洋 城市 所属国家 所属洲 IATA分区 北京 巴黎 纽约 首尔 温哥华 墨尔本 美国 加拿大 韩国 澳大利亚 法国 中国 北美洲 北美洲 亚洲 大洋洲 欧洲 亚洲 城市 所属国家 所属洲 IATA分区 北京 巴黎 纽约 首尔 温哥华 墨尔本 各区域具有相对一致的航空经济特征，对运价构成、航线设计等有重要意义 国际航协根据各国的地理位置与文化、经济发展状况将全世界划分为三大航空区 本区航空运输特点： 一区由南北美洲大陆及其邻近岛屿组成。 大洋天堑阻隔了美洲和其他大洲之间的陆路交通，只有通过海洋运输和航空运输来实现与其他各州之间的交通联系。 航空运输发达。 本区航空运输特点： 二区的欧洲、非洲、中东地区在政治、经济、种族、宗教、发展历史等方面有着较大的差异 在航空运输的发展水平上，也很不平衡。 本区航空运输特点： 三区主要包括亚太地区。 这一地区绝大多数国家为发展中国家。但是亚太地区是未来经济发展的重要地区，其航空运输具有很大的发展潜力。 迈阿密—开普敦 哥本哈根—渥太华 北京—伦敦—纽约 香港—悉尼 阿姆斯特丹—墨西哥城 纽约—罗马 柏林—新加坡 东京—莫斯科 马德里—泰国 洛杉矶—上海 跨越的IATA分区 航线 1---2 迈阿密—开普敦 2---1 哥本哈根—渥太华 3---2---1 北京—伦敦—纽约 3---3 香港—悉尼 2---1 阿姆斯特丹—墨西哥城 1---2 纽约—罗马 2---3 柏林—新加坡 3---2 东京—莫斯科 2---3 马德里—泰国 1---3 洛杉矶—上海 跨越的IATA分区 航线 LOGO