福佑卡车商业模式.doc

今年3月18日，福佑卡车上线。前日，创始人单丹丹向铅笔道透露，已于7月底获得盈信资本4500万人民币A+轮融资。为表诚意，她还特意强调一句“完全真实，立字为证。” 单丹丹是个老物流人，大学毕业即从事该行业，至今10年有余。去年以来，物流O2O模式兴起，她将其总结为三种模式：1、车货匹配的“滴滴货车”模式；2、一种整合信息为主，类第三方物流公司模式；3、将优化现有环节互联网化，如传统经纪人。 对于第一种模式，单丹丹不赞同，而后两者模式，她全试过错：针对第二种模式，她于2014年成立福佑快运；针对第三种模式，她于今年3月创立福佑卡车。 第二种模式在实施1年后很快失败，而福佑卡车则让单丹丹感觉走对了，她创立了物流经纪人竞价模式。 不专注跑不快 经纪人竞价模式 力量失衡