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海南国际旅游岛先行试验区 文黎大道延伸线道路工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位：海南省国际旅游岛开发建设有限公司 评价单位：海南省环境科学研究院 二〇一三年七月·海口目 录 1 建设项目概况 1 1.1建设项目的地点及相关背景 1 1.2工程基本情况 1 1.3产业政策与规划符合性分析 2 2 建设项目周边环境现状 2 3 环境影响预测及主要环境保护措施 3 3.1环境影响预测评价 3 3.2主要环境保护措施 4 3.3环境监测计划及环境管理制度 6 4 公众参与 9 5 环境影响结论 10 6 联系方式 10 1 建设项目概况 1.1建设项目的地点及相关背景 文黎大道延伸线位于海南国际旅游岛先行试验区内，文黎大道延伸线分黎安方向段和尖岭方向段。黎安方向段（A段）自海洋主题公园规划转盘沿山体一侧向东延伸，跨现况道路沿黎丰村向南，终点止于港门岭，长约7.1km，道路断面采取双向4车道。尖岭方向段（B段）起于海洋主题公园规划转盘处，经后岭，走客村向南，穿过散头村，止于牛白山脚下，道路长约6.7km，道路断面采取双向4~6车道。全线设计车速为40~60km/h。 主要建设内容包括：道路工程、桥涵工程、给水工程、雨水工程、污水工程、中水工程（预留管位）、电气工程（包括道路照明、电力电信电缆管沟等工程）、交通工程、绿化工程、燃气工程（预留管位）等。 根据《环境影响评价法》以及《建设项目环境保护分类管理名录》等有关要求，本项目需要编制环境影响报告书。受昌江县住房和城乡建设局的委托，由海南省环境科学研究院（以下简称“我院”）承担该项目的环境影响评价工作。我院接受委托后，组织有关技术人员，对项目工程资料进行了详细研究，并对项目现场作了调研，同时委托万宁市环境监测站对道路沿线环境现状进行了监测，在上述工作的基础上编制完成了《海南国际旅游岛先行试验区文黎大道延伸线道路工程环境影响评价报告书》。 1.2工程基本情况 （1）项目名称：海南国际旅游岛先行试验区文黎大道延伸线道路工程。 （2）项目性质：文黎大道延伸线分黎安方向段（A段）和尖岭方向段（B段），均为新建路段。 （3）总投资：约142319.06万元万元人民币，其中环保投资2130万元，占总投资的1.5%。 （4）项目地点：海南省陵水县海南国际旅游岛先行试验区内。 （5）建设单位：海南省国际旅游岛开发建设有限公司。 （6）工程内容： 新建城市道路工程（全长13.8km，路幅宽度为46~73m）、桥涵工程（桥梁全长约1km，桥面宽13.25m，分为左右两幅桥；涵洞为共设置3道盖板涵，共长289m）、给水工程（给水管道共长26430m）、中水工程（仅预留管位及敷设过路管长）、雨水工程（雨水管道共长20104m）、污水工程（污水管道共长25496m）、电气工程（包括道路照明、电力电信电缆管沟等工程）、交通工程、燃气工程（仅预留管位）、道路绿化工程（绿化工程约497000m2）等。 （7）工期安排：工程计划于2013年底开工，预计2015年底竣工，建设期2年。 1.3产业政策与规划符合性分析 （1）产业政策符合性 本工程属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》鼓励类中城市基础设施建设项目，工程建设符合产业政策相关要求。 （2）与海南国际旅游岛先行试验区总体规划（2012-2030）相符性 本工程选线基本符合《海南国际旅游岛先行试验区总体规划》对城市道路布局的要求。因此，从交通规划方面分析，拟建城市道路选线符合《海南国际旅游岛先行试验区总体规》。 （3）与海南国际旅游岛先行试验区土地利用总体规划（2012-2020）相符性分析 本项目拟建道路选线基本位于海南国际旅游岛先行试验区土地利用总体规划中的新建公路用地范围内，道路选线不涉及占用基本农田的问题，没有涉及国家明令禁止占用用地的问题，这是本工程实施的首要条件。 本项目拟建道路工程中非建设用地的征用（或征收）需严格按照土地法等的要求进行。项目应依法办理土地征收收回、农用地转用、落实征地补偿安置相关事项，按先补后占、占卜平衡或补充有余的原则进行征用(收)地，方可用地，如此后本项目建设才符合海南国际旅游岛先行试验区土地利用总体规划的要求。 2 建设项目周边环境现状 （1）生态环境现状评价 根据现场调查，项目用地范围深受人类活动的影响，目前用地内植被类型绝大部分为人工植被，少部分为自然植被。人工植被主要有木麻黄、桉树林等；自然植被主要由草灌丛组成。 总的来说，工程区域现有植被质量的总体水平较低。 （2）声环境现状评价 根据监测结果，监测点黎安镇昼夜噪声现状监测值超出了《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准，昼间超标分贝数为3.8-4.0dB（A），夜间超标分贝数为0.1 dB（A），超标原因