第一模块起动系统新题材.ppt

第一模块 电源、起动系统 1.1 安全教育、绪论 一、安全教育 1、上课服从指导教师的安排,不得大声喧哗、哄闹。 2、上课不得迟到、早退，上课期间不得随意进出教室，有事需外出要向老师报告，得到批准后才能离开教室。 3、上课必须穿全套实习服，不得穿拖鞋、凉鞋。 4、上课时必须要带课本、作业本、笔记本、笔。 5、操作时要按要求正确使用工、量具，不得使用工、量具打闹。 6、必须按照老师要求，正确进行实习操作，不进行野蛮操作。 7、遵守各项实习安全操作规程，严格执行安全操作规程。 1.1 安全教育、绪论 二、汽车电气系统的功用与组成 以桑塔纳 2000型轿车电气系统为例介绍 1、功用： 2、组成：供电系统 、 起动系统、点火系统 、 照明系统、仪表系统、 信号系统、辅助用电设备 1.1 安全教育、绪论 1.1 安全教育、绪论 三、识读汽车电路图的相关知识 1、汽车电气系统电路的组成 (1)外部线路 (2)内部电路 (3)中央接线 (4)用电设备 1.1 安全教育、绪论 1.1 安全教育、绪论 2、汽车电路配线的基本规律 (1)线束连接三大中心：中央配线盒、仪表接线盒和开关。 (2)中央配线盒是所有电器的电源来源。 (3)仪表接线盒是几乎所有电器的电源目的。 (4)开关不但是线束的中心还是各局部电路的控制核心。 3、识读电路图应注意的几个问题 (1)认真读几遍图注 (2)汽车电路图中符号及数字的含义 1.1 安全教育、绪论 1.1 安全教育、绪论 四、汽车电器设备的特点 1、两个电源 2、低压直流 3、并联单线 4、负极搭铁 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 一、蓄电池作用与要求 1、作用： （1）提供强大的起动电流 （2）储存电能 （3）发电机不发电，协助发电机向用电设备供电 （4）发电机过载时，能向用点设备供电 （5）吸收电路中出现的瞬时过载电压 2、要求：容量大、内阻小、有足够的起动能力 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 二、蓄电池的型号、结构与原理 1、型号 第1部分：表示串联的单格电池数，用阿拉伯数字表示。 第2部分：表示蓄电池的类型，用汉语拼音字母表示。 第3部分：表示蓄电池特征，用汉语拼音字母表示。 第4部分：表示蓄电池的额定容量。 第5部分：表示蓄电池的特殊性能，用汉语拼音字母表示。 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 2、结构 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 （1）极板组 极板组分为正极板、负极板，蓄电池的充放电过程就是依靠极板上活性物质的电解液中的H2SO4化学反应来实现的。 正极板的物质为二氧化铅（PbO2），呈深棕色；负极板上的物质为海绵状的纯铅（Pb），呈青灰色。 一般负极板厚1.8mm；正极板厚2.2mm 正负极板相互嵌合，中间插入隔板，负极板的数量总比正极板多一片，其目的是正极板两侧放电均匀，以免极板拱曲。 极板的活性物质分别充填在铅锑合金铸成的栅架上 为了提高蓄电池的容量，将多片正负极板分别并联，用横板焊接，组成正负极板组。 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 （2）隔板 隔板位于正负极板之间，它可以使正负极板尽可能靠近但彼此又不接触（不会短路），有效减小蓄电池的内阻和体积。 隔板具有多孔性，以便电解液流动。 常用的材料有木质的、微孔橡胶的、微孔塑料的、塑料纤维以及浸树脂纸质的。 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 （3）壳体 用来盛放电解液和极板组。 应耐酸、耐热、耐振，通常用硬橡胶制成。 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 （4）联条 蓄电池3个或6个单格电池之间靠联条进行串联，现多采用穿壁式联接方式(见图)。 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 （5）加液孔盖 加液孔盖用来防止电解液溅出及加注电解液，加液孔盖上有通气孔，这样可以使电解过程中产生的H2和O2排出。 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 （6）电解液 电解液是用专用硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成，一般比重为1.24~1.30。 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 3、原理 1.2 铅蓄电池的构造、使用与维护 三、蓄电池使用与维护 1．蓄电池的储存 （1）新蓄电池的储存 未启用的新蓄电池，其加液孔盖上的通气孔均已封闭，不要通破。保管蓄电池时应注意以下几点： ①存放室温5～30℃，干燥、清洁、通风。 ②不要受阳光直射，离热源距离不小于2m。③避免与任何液体和有害气体接触。④不得倒置或卧