长庆油田分公司第二输油处动火作业计划书.docVIP

长庆油田分公司第二输油处 动 火 作 业 计 划 书?? 动火级别： 二级 申报单位： 洪德输油站 申报时间： 2015年8月25日 生产单位 第二输油处洪德输油站 施工单位 大庆油田建设集团有限责任公司 动火部位 洪德站站内加热炉区，反输泵房区、罐区、燃料油罐区、七厂计量间、七厂洪德油库、具体见平面布置图（附图1） 级别 二级 动火原因 马惠管道进站投产，站内生产工艺连头 用火种类 乙炔氧焊、电焊 用火时间 2015年08月31日08时00分—2015年9月3日16时 00 分 编写人 王杉 审核人 李江波 动火部位示意图： 详见第1章节施工方案图 一. 施工方案 动火工程概况： 洪德热泵站站内已建加热炉区、反输油泵房、罐区、计量间、燃料油罐区，已建管道与新建管道动火连头，共10个点，焊道数量见施工步骤部分内容。动火点具体位置及规格如下表1： 表1洪德站动火连头明细表 序号 动火点 动火位置 连头管线规格 备注 新建管线 已建管线 1 动火点-1 5000KW加热炉出口汇管 Φ406×8.8 Φ273×7 采用管段、三通连接 2 动火点-2 5000KW加热炉进口汇管 Φ406×8.8 Φ273×7 采用管帽、三通连接 3 动火点-3 4000KW加热炉出口汇管 Φ406×8.8 Φ219×7 采用管帽、三通连接 4 动火点-4 4000KW加热炉进口汇管 Φ406×8.8 Φ219×7 采用管帽、三通连接 5 动火点-5 燃油油罐进口管线 Φ48×4 Φ48×4 直接连接 6 动火点-6 新建燃料油管线与加热炉 Φ48×4 Φ48×4 直接连接 7 动火点-7 1#反输泵出口管线与新建进口汇管 Φ355.6×8.8 Φ219×6 采用管段、三通连接 8 动火点-8 2#反输泵出口管线与新建进口汇管 Φ355.6×8.8 Φ168×6 采用管段、三通连接 9 动火点-9 1#反输泵进口管线与新建进口汇管 Φ355.6×8.8 Φ219×6 采用管段、三通连接 10 动火点-10 2#反输泵进口管线与新建进口汇管 Φ355.6×8.8 Φ219×6 采用管段、三通连接 ?2. 施工内容和动火范围： 2.1 加热炉区加热炉进出口动火连头 1）将加热炉进出口阀门关闭。 2) 打开1#加热炉的排污阀，1#加热炉炉腔内和炉进、出口之间管线中部分的油通过排污阀排到污油回收池中。 3）关闭进出口阀门，打开排污阀，卸掉进口管线压力表，用锅炉车通过进出口压力表阀口对加热炉进口管线及内部的残余油，残余的污水通过排污孔进入污油回收池，然后通过出口压力表阀口对出口管线及炉腔进行清洗，污水通过排污孔进入污油回收池。 4）拆除加热炉进出口法兰与阀门法兰之间的短接（卸掉阀门法兰螺丝，法兰和短接一起拆除），拆除时配合16t吊车吊装进行吊拆作业，拆除时底部由于存在低点残留管段中污水，打开法兰时在底部法兰口挖出的排水坑，残留污水排至排水坑中，排水坑内铺设防渗无彩布。 5）用同直径的无火花切割机分别切割1#加热炉进出口连头处（如图1）处管线，管线中低端的残留污水进入提前挖好的排油坑。 6）拆除连头点与阀门法兰之间的短接（卸掉阀门法兰螺丝，法兰和短接一起拆除）。 图1 1#加热炉动火连头点示意图 7）然后用黄油拌合干粉，搅拌均匀，将原锅炉进、出口切断处内部距离管口150mm，然后用黄油混合物堵严实，用可燃气体报警器测试管口可燃气体浓度，到达动火条件方可合格。 8）检测可燃气体测试合格后，经现场安全监督人员确认合格，监督人员下达可以动火指令，我方才能动火作业，动火连头点为图表1中既定连头点（焊口规格数量为Φ273，2道），焊接方式为氩电联焊。焊接完毕后进行射线检测，检测结果二级为合格。 2.2反输泵房原反输泵进出口管线拆除 反输泵管线拆除需要经过生产单位同意方可施工。 1）将反输泵进出口管线室外地下的部分需要用人工开挖周围土方，将管线全部露出来（共计4道）。 2)经过生产单位确认，下游阀门已经关闭，管线停输，用同口径无火花切割机将管线地上与地下部分切断，切1道，然后将室内泵进口螺栓拆掉，将此管段从套管中旋转抽出。 3）用黄油及黄石干粉混合物将地下部分断口堵严实，可燃气体报警器测试管口气体浓度。 4）可燃气体测试合格后，用12mm钢板