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GSM-R无线通信网络性能提升及优化研究 　　摘要：文章首先针对GSM-R系统自身特征展开了必要分析，而后进一步在此基础上，针对该系统目前存在的主要性能瓶颈展开讨论，提出了相应的解决方案和实践建议，对于整体通信网络的优化有着积极的意义。 　　关键词：GSM-R无线通信；网络性能提升；优化研究 　　中图分类号：U285.21文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　引言：铁路专用数字移动通信系统（Global System of Mobile Communication for Railways，GSM-R），同GSM系统在工作原理方面相同，但是专门用于铁路通信环境。 　　正因为这种特殊的应用环境，才导致了GSM-R网络出现诸多与GSM不同的网络工作特性，而由于肩负着铁路通信职责，其安全和稳定性也随之受到关注。 　　1、GSM-R系统组成 　　GSM-R系统包括网络子系统、基站子系统、运行和业务支撑子系统和终端设备等四个部分。其中，网络子系统包括移动交换子系统、移动智能网子系统和通用分组无线业务子系统。 　　1.1网络交换子系统。主要完成业务交换及用户数据、移动性管理、安全性管理功能，由一系列功能实体构成：移动业务交换中心（MSC）、拜访位置寄存器（VLR）、归属位置寄存器（HLR）、鉴权中心（AuC）、互连功能单元（IWF）、组呼寄存器（GCR）、短消息服务中心（SMSC）、确认中心（AC）、移动智能网（IN）。各功能实体之间通过No.7信令协议互相通信。 　　1.2通用分组无线业务子系统。GPRS子系统负责为无线用户提供分组数据承载业务。GPRS子系统包括核心层和无线接入层。核心层由SGSN、GGSN、DNS、RADIUS等功能实体组成。无线接入层由PCU、基站、终端等组成。GPRS无线接入层组网应充分利用GSM-R系统的设备资源，保护投资；与GSM-R系统共用频率资源；利用GSM-R系统的基站实现无线覆盖，不单独增加GPRS系统基站。 　　1.3基站子系统。BSS通过无线接口直接与移动台相接，负责无线信号发送接收和无线资源管理；与MSC相连，实现移动用户之间或移动用户与固定网路用户之间的通信连接，传送系统信号和用户信息等。BSS由基站控制器（BSC）、编译码和速率适配单元（TRAU）、基站收发信机（BTS）、弱场设备等功能实体构成。 　　1.4运行与支持子系统。OSS包括网络设备维护管理系统和用户管理系统。 　　1.5终端。终端是供GSM-R系统用户直接操作、使用，用来接入GSM-R网的设备，包括移动台和无线固定台。 　　2、GSM-R网络常见问题以及优化 　　GSM-R网络的优化是一个长期的过程，在实际工作过程中，主要需要优化的包括如下几类问题。 　　2.1跨区切换优化 　　在列车行驶的过程中，将会穿过多个基站服务区，为了能够得到连贯的数据传输服务，就需要在不同服务区的交接点进行切换。对于列车行驶过程而言，一路上会途经为数众多的基站服务区，因此跨区切换将会十分频繁，与此同时，由于列车处于高速行驶状态，因此在不同服务区的边界处停留时间很短，对此，需要整个系统提供更为迅速的跨区切换优化。 　　跨区切换常见的问题包括不切换、频繁切换、切换失败以及切换延迟等，通常源于硬件故障或者是参数配置的不合理，在对这些问题进行排除和网络优化方面，可以从以下几个方面着手，首先需要对GSM-R网络的配置需要进行深入了解，对网络中MSC、BSC软件的版本特点予以掌握，并根据GSM-R系统设计文件，对无线侧硬件参数、基站环网络结构、BSS版本特征以及GSM-R网络的切换计算方法有所了解，同时对于网络历史运行信息，参数变更资料等有所掌握。在此基础之上，第一步是需要检查异常切换状况存在范围，如果仅存在于某相邻小区，则应当重点查看这两个小区的基站硬件；如果存在于同一BSC下所有小区，则应当重点查看BSC以及MSC之间的数据兼容配置状况。如果相应的参数配置没有问题，就需要通过网管系统查看BSS系统告警信息，包括载频告警以及直放站或天馈系统驻波比告警等，以及基站环链路光传输系统告警。同时在结合故障所在服务区的告警记录，利用相关软件对话务状态进行统计，查看切换性能测量、TCH性能测量状态，重点查看掉话率是否平稳、出入切换成功率以及失败原因等相关数据，最终实现对切换失败的原因定位。 　　在对切换性能进行提升的时候，除了必须要针对硬件做出的调整以外，重点还在于对于设备参数的调整。在深入了解系统切换算法的基础上，根据实际的状况，针对切换优先级以及切换门限做出必要的调整，并设定相关程序进行必要的模拟，力求达到最优状态。 　　 2.2干扰优化 　　GSM-R网络目前面临的干扰主要可以分为网外干扰和网内干扰两类。鉴于目