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垃圾焚烧发电站的汽轮机选型及应用 　　摘要：随着我国经济的迅猛发展，城市生活垃圾处理问题显得越来越突出。垃圾焚烧发电技术已越来越多地得到应用，它是集经济效益、社会效益、环境效益为一体的电力利用方式，其发展前景非常光明。鉴于我国在这方面发展较晚，目前国内汽轮机机组效率不高，本文将介绍如何提高垃圾发电的效率及汽轮机选型，描述机组系统的结构特点。 　　关键词：汽轮机、垃圾发电、效率、选型、系统、结构 　　中图分类号：U664文献标识码： A 文章编号： 　　引言 　　二十世纪以来，固体废弃物的排放急剧增加，造成的大气污染、地下水污染、自然景观破坏等问题日趋严重。固体废弃物分为工业垃圾和城市垃圾两种，城市垃圾的产量是惊人的。对城市垃圾的常用处理方法有填埋、堆肥，制沼气、填海、焚烧和流化床制燃气等，其中以焚烧、流化床制燃气的处理方法为佳。垃圾焚烧发电技术在欧美及日本等发达国家己得到初步应用，并产主了良好的环保和经济效益。焚烧垃圾、回收能源的办法是我国处理城市垃圾的一个主要发展方向。 　　垃圾发电站简介： 　　垃圾发电通常是指垃圾焚烧发电，其原理与燃煤发电基本相同，将垃圾压实后，送到粉碎机粉碎，然后送入垃圾焚烧炉，利用焚烧产生的热量加热给水得到蒸汽，蒸汽推动汽轮发电机组做功发电。此过程包括4次能量转换，即:在焚烧炉内垃圾燃烧，生物能转换成蒸汽热能;在汽轮机内蒸汽流过汽轮机喷嘴，热能转换成蒸汽高速流动的动能;高速汽流流过工作叶片时，将流动的动能转换成汽轮机转子旋转的机械功，最后通过发电机将汽轮机转子传递过来的机械功转化为电能。 　　垃圾热值具备以下特点：①垃圾成分经常变化（工业垃圾和生活垃圾的成分非常不同）。②垃圾的含水量的变化（主要与天气有关）。③垃圾物理形状的变化。因此，受垃圾总产量及垃圾热值的限制，汽轮机机组都为小功率机组，通常为3万千瓦以下。 　　本项目垃圾发电站的动力系统部分主要包括一台20000 KW凝汽式汽轮发电机组、一台20000 KW抽汽凝汽式汽轮发电机组以及4台500吨/天?台（全厂2000吨）的垃圾焚烧余热锅炉。 　　正常情况下，每台锅炉输出主蒸汽参数为压力4.0MPa、温度400℃，输出主蒸汽45.85t/h，两台汽轮发电机组以基本负荷运行。 　　提高垃圾发电的效率及汽轮机选型 　　当今热力设备的设计必须满足如下日益严格要求： 　　优良的热力性能 　　高的可靠性 　　运行的灵活性 　　 　　具体表现为： 　　效率高 　　适应性广 　　维护简便 　　检修时间少 　　能在系统要求的任意负荷下无故障运行 　　对于汽轮机而言，导致其机组效率降低的损失包括如下方面[1]： 　　喷嘴损失。蒸汽流经喷嘴时，部分蒸汽产生扰动和涡流，蒸汽和喷嘴表面有摩擦，引起做功能力的损失。 　　动叶损失。蒸汽流经动叶时，由于汽流与动叶表面发生摩擦和涡流，也会产生做功能力的损失。 　　余速损失。蒸汽从动叶排出时，绝对速度具有一定的动能，这部分动能未能被利用，它会重新转变成热能，使排汽焓值升高，引起做功能力的损失。 　　端部损失。在叶片上下两个端面的边界层中，气流沿通道中心线方向运动的速度相对很少，由此产生的离心力不足以抵消压力梯度。于是就形成由腹面向背面移动的气流，它将叶型背面出口部分气流由两端向当中排挤，从而形成两个旋涡区，引起能量损失。 　　部分进汽损失。它包括: a.鼓风损失。动叶处在没有蒸汽流过的部分转动时，把蒸汽从动叶片一侧鼓到另一侧所产生的附加损失。b.弧端损失。汽流将动叶中滞止蒸汽推动所消耗的能量。 　　 　　目前，用于垃圾发电的国内小功率汽轮机，由于技术陈旧，效率较低，汽耗、热耗较高。其大部分源于上世纪的国外早期技术，其工作转速为3000rpm,采用套装转子。尽管国内的生产厂家对这种早期的国外技术进行了机型的改进，但整体设计方法和结构形式方面仍然没有根本性的改变。 　　自上世纪后期，在小功率汽轮机的设计与结构方面，国外的一流生产厂家已对其做出了革命性的改进。为此，我们从捷克SKODA引进了其90年代的汽轮机技术，将汽轮机由原来的3000rpm 提高到更高的转速，一般汽轮机的重量与其转速的m次方成反比 　　 ,其中 1 m 2 　　提高转速的优点：① n↑ → W ↓→ 耗材↓ → 成本↓ 　　② z 、dm 可适当降低。 　　 n↑→ u↑→ c↑→hs↑→z↓ 、dm↓ 　　③因为通流面积 ，所以A一定的情况下，dm↓→ ↑、e↑ 　　→端部损失↓ 鼓风损失↓ 弧端损失↓ →汽轮机效率提高 　　 　　本汽轮机采用冲动式技术，冲动式叶轮和隔板结构久经考验。冲动式设计使每级有较大的焓降，比起反动级汽轮机可减少50%的级数。它容许级间有较大的空间，允