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近代史上的吴淞铁路系指上海公共租界以北虹口车站经江湾至吴淞的一段铁路，最早由英国怡和洋行于1876年以修建“马路”之名兴建，因而也是在近代中国最早修建的一条铁路。同年7月3日江湾段对外营业，12月1日全线运营，翌年10月20日停运，两个月后被全线拆除。 “吾悲李鸿章之遇。” －梁启超《李鸿章传》 * 第4课 洋务运动 19世纪60年代——19世纪末 恭亲王奕，晚清改革开放的设计师。 军机大臣文祥，中央政府的洋务派首脑 两江总督曾国藩，创办安庆内军械所。 闽浙总督左宗棠，创办福建船政局。 湖广总督张之洞，创办汉阳铁厂。 直隶总督李鸿章，创办江南制造总局 年富力强的李鸿章（摄于1872年） 24岁，中进士，入翰林院 30岁，参与镇压太平军 39岁，编成淮军，成为镇压太平军的主力之一 40岁起，大批购买西式枪炮装备淮军, 并开设工厂，由此开始兴办洋务。 44岁，升湖广总督 47岁，升直隶总督，兼北洋通商大臣，进入中央政府的权力中枢。 湖广总督张之洞，创办汉阳铁厂。 湖广总督张之洞，创办汉阳铁厂。 (1823~1901) 李鸿章创办的洋务企业 同治二年（公元1863年) 设外国语言文字学馆于上海 四年 设江南机器制造局于上海 十一年 挑选学生赴美国肄业；