百花施工组织设计百花施工组织设计.doc

第一章 工程概况 2 第一节 编制依据、设计规范与施工标准 2 第二节 施工条件 2 第三节 设计概况 3 第二章 施工总体概述 5 第一节 施工总体设想 5 第二节 方案针对性及施工段划分 6 第三章 施工现场平面布置 8 第四章 施工进度计划 10 第一节 施工进度计划 10 第二节 各阶段进度的保证措施 10 第五章 施工准备 14 第一节 生产准备 14 第二节 技术准备 16 第三节 其它准备工作 17 第六章 主要施工方案 17 第一节 测量施工方案 17 第二节 道路土石方施工 19 第三节 排水工程施工 23 第四节 道路基础施工 29 第五节 行车道面层施工 33 第六节 人行道施工 40 第七节 浆砌护坡施工 42 第七章 质量保证措施 43 第八章 安全文明施工措施 48 第一节 安全施工措施 48 第二节 文明施工措施 50 第九章 项目管理机构 54 第十章 人料机投入计划 57 第十一章 关键施工技术工艺及解决方案 58 第十二章 其它施工措施 63 第一节 雨季施工措施 63 第二节 已有设施、管线的加固、保护 65 第三节 管道交叉处理 66 百花洲路北段道路工程施工组织设计 工程概况 编制依据、设计规范与施工标准 1、建设方提供的《百花洲路北段道路工程》施工图以及有关设计文件。 2、现场踏勘所了解的情况。 3、交通、市政等有关道路、排水、管渠等的施工规范、施工工艺及操作规程和质量验收评定标准。 4、本单位管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。 5、施工标准 ⑴镇江市规划设计研究院提供的图纸及有关资料 ⑵设计图纸中指定使用的标准图 6、工程质量标准：合格 7、工期要求：96天。 施工条件 一、施工现场条件 1、地理位置： 本工程位于金山湖片区，北侧与建设中的临江路相接，东段与外环路相接，毗邻建设中的金泉花园小区。全长404米，宽32m。 2、“三通一平”条件： ⑴施工道路条件：本工程位于拆迁地段，原为金山附近的居民区以及耕作用地。村落位置现有道路与外界相通，但拆迁后，道路系统将会破坏，加之附近各工程的建设，总体来说，道路条件不理想。在施工时，必须考虑布置现场的临时施工通道。 ⑵施工用电条件：工地附近有供电线路和变压器，在施工时将与供电部门，就近接入至施工现场。 ⑶施工用水条件：在施工时可从附近的供水系统就近接入至施工现场。 ⑷场地平整条件：本工程原地形为江滩平地，但受近期施工影响，局部地段地基条件不理想，原农田段的机械通行条件较差，在施工时，要结合施工通道的布置先行考虑施工作业场地。 ⑸拆迁征地情况： ①本工程范围内已基本拆迁到位。拆迁区域内现场断垣残瓦遍布，有水井、水沟等需要处理； ②施工范围内还有少量农田、菜地等尚未完全清苗； ③施工范围内的池塘需要清淤处理。 设计概况 一、设计标准 百花洲路西起临江路，经外环路后与金山环路相交，是镇江市金山湖片区控制性详细规划确定的金山湖西片区内一条重要城市次干道，规划道路全长837.53米。本次建设的北段西起临江路，东至外环路，长403.57米，红线宽32米。 该路按城市次干道II级标准建设。路面结构行车道采用沥青混凝土路面，人行道采用SB砼预制砖铺砌。排水管道采用雨、污分流制，全线段采用地下埋设。 1、平面线型设计： 道路全线为一段直线。 2、纵断面设计： 设计高程以道路中心线上标高为控制，本项目所处的位置沿线地形较为平坦，最大高差约2.2米，主要控制点为起点临江路交叉口，该点的控制标高为4.74米；终点外环路交叉口，该点的控制标高为4.346米；道路全线标高结合金泉花园小区的规划标高考虑。高程系统采用黄海高程系，坐标系统采用镇江坐标系。 3、横断面： 道路红线宽度为32米，其中快车道为15.0米，慢车道为2×4.0米，人行道为2*2.0米，机非分隔带为2×2.5米。道路快、慢车道横坡为1.5%，坡向两边，人行道横坡为2.0%，坡向中间。路基边坡填方地段采用1:1.5，挖方地段采用1:1.0。 二、路基 1、一般路基处理： ⑴原地面填筑前应清除地表20cm耕植土。 ⑵进场后根据深搅桩的桩顶标高先挖土整形具备深搅桩设备进场条件。 2、特殊路基设计： 本工程地质条件不理想，主要为软土，即②层粉质粘土、③层淤泥质粉质粘土夹薄层粉砂。考虑到道路下铺设了大量的地下管线，为防止地基不均匀沉降及其对地下管线的影响，须对道路全线进行深搅桩处理。处理的范围为桩号K0+012.15～K0+383段。其中K0+012.15～K0+145段深搅桩施工底标高为-8.5m，K0+145～K0+160段深搅桩施工底标高为-11m，K0+160～K0+175段深搅桩施工底标高为-13m，K0+175～K0+383段深搅桩施工底标高为-15m；根据图纸会审，深搅桩