洞桩法施工对地表沉降影响的有限元分析.docVIP

洞桩法施工对地表沉降影响的有限元分析 　　【摘要】 　　洞桩法作为一种新的地下空间浅埋暗挖施工方法，已经在北京多条地铁线路中得到大量应用，其合理性和优越性已经得到初步证实。与此同时，洞桩法还不够完善，其施工过程仍然存在风险和难题，对洞桩法进行研究，对其施工方法提出改进，有着重要的意义。本文研究内容以北京某地铁车站工程为依托，使用MIDAS/GTS有限元分析软件，对其洞桩法的车站整体施工过程进行模拟计算，分析各施工阶段地表沉降的变化规律。希望为工程施工的改进提供一定的参考意见。 　　【关键词】 　　洞桩法；模拟计算；地层变形 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　近年来，北京的城市规模迅速扩大，持续增长的人口对交通、住房、娱乐及公共设施等提出了越来越高的要求，作为城市立体交通的重要方面，城市轨道交通事业正蓬勃发展。受到地面建筑物、城市交通、道路、环境保护、水文地质、施工机具、资金条件等因素的影响，暗挖法在北京地区被大量使用，目前采用的方法有: 全断面法、双侧壁导坑法、CD法、CRD法、侧洞法、中洞法等。洞桩法作为一种新的地下空间施工方法，其合理性和优越性在北京地铁的施工中已经得到了初步证实。 　　 　　洞桩法的物理意义 　　洞桩法的英文缩写是PBA，其含义是：P－桩（pile）、B－梁（beam）、A－拱（arc），即由边桩、中柱