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第三方物流的发展现状和前景分析 姓名：李金浩 班级：2013级物流管理一班 学号： 201303205149 摘 要 随着市场竞争的日趋激烈, 每个企业都面临着缩短交货期、控制库存、降低成本和改进服务的压力。第三方物流以其独立化、专业化的特征改变了传统的物流模式, 并为企业提高竞争力创造了条件。 关键词：第三方物流；现状；前景 1 前言 1.1 何为第三方物流 物流是生产、流通和消费等领域中应用范围很广的一个概念。物流概念的提出始于美国, 我国1979 年从日本引进开始使用“物流”一词。所谓物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程, 是根据实际需要, 将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。现代物流是以满足顾客的需求为目标, 把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施, 追求的是降低成本、提高效率与服务水平进而增强企业竞争力。“第三方物流”(Third Party Logistics, 简称 3PL 或 TPL) 在 20 世纪 80 年代中期由欧美流传开来。目前对于第三方物流解释很多, 国外尚没有一个统一的定义, 而我国 2001 年公布的国标《物流术语》中, 将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。第三方物流是在物流渠道中, 由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不来自运费、仓储费等直接费用收入, 而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。这是我们发展第三方物流的根本原因。 1.2 我国第三方物流的现状 第三方物流是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。随着市场经济体制的完善和企业改革的深入, 企业自我约束机制增强, 外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧, 企业对物流重要性的认识逐渐深化, 视其为“第三利润源泉”, 对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。1999年—2001年, 中国仓储协会对物流市场供求状况进行的三次抽样调查显示: 在生产企业成品销售物流中, 第三方物流所占的比重分别是9.1%、16.1%和21%, 呈明显上升势头。 从第三方物流企业的形成结构看, 大体分有四个途径:第一是传统仓储、运输企业经过改造转型而来, 占据较大市场份额。第二是新创办的国有或国有控股的新型物流企业, 它们是现代企业改革的产物,管理机制较完善, 发展较快。第三是外资和港资物流企业, 它们一方面为原有客户—— —跨国公司进入中国市场提供延伸服务, 另一方面用先进的经营理念、经营模式和优质服务吸引中国企业, 逐渐向中国物流市场渗透。第四是民营物流企业, 由于机制灵活、管理成本低而发展迅速, 是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。 从提供的服务范围和功能来看, 我国的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主, 其他如加工、配送、定制服务等增值服务功能还处在发展完善阶段。目前, 我国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业, 其次是民营企业和少数改制后的国有企业。 总之, 随着物流热的兴起, 第三方物流得到长足发展, 既有量的增加, 涌现出许多物流企业,2001年仅北京市注册为“物流”的企业就有120多家, 上海截至2001年底挂“物流”名称的企业已超过1000家; 又有质的提高, 物流服务功能显著改善, 出现一些既有规模又有效益的物流企业。但从整体上看, 企业规模不大, 服务水平不高, 第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上, 没有实现从原材料供给 到商品销售整个供应链的全程服务, 还没有形成真正意义上的网络服务。 2 我国物流业发展特点和问题 2.1地域性、行业性特点十分明显 从地域上讲，东部起步最早、发展最快、规模最大，特别是长江三角洲、珠江三角洲与环渤海地区。中部要落后于东部，但好于西部。从总体讲，东部已处于发展阶段，而中西部则处于起步阶段。从行业讲，物流需求大的主要是中外合资与中外商独资企业、连锁企业、日用化工品行业、家电行业、烟草行业、医药行业、汽车行业，等等。 2.2比重明显偏低 据中国仓储协会于2000年3-4月对全国范围内的供求状况进行的调查，在生产企业成品销售物流中