地下人行通道设计与施工.docVIP

武汉洪山广场地下人行通道设计与施工 申志军 中铁隧道工程局第二工程处 摘要：针对洪山广场地下人行通道工程埋深浅、小失跨比、路面活载作用频繁等特点，论述了该工程如何应用新奥法原理设计和采用浅埋暗挖法施工。 关键词：新奥法 浅埋暗挖 地下通道 设计 施工 中图分类号：Tu921 1 引言 随着城市经济的发展，环境和交通问题向人们提出了严峻的挑战，在繁华地区的主要街道下横穿街道修建地下人行通道、充分利用地下空间，是以人为本、改善城市交通状况、减少交通事故，方便行人的有效途径之一，产生了很好的社会效益和经济效益。武汉市武昌洪山广场是湖北省最大的绿化广场，其四周道路交通量较大，为解决市民和游人进出洪山广场的方便，在洪山广场四周规划了6条地下人行通道，为保证修建过程中不中断交通，采用新奥法原理和浅埋暗挖施工工艺进行设计和施工，先期施工的2条地下人行通道已取得了成功，为武汉市其它地下人行通道的设计和施工提供了成功的经验。 2 工程概况 2.1工程地质与水文地质 洪山广场地下人行通道工程埋置于人工填土和第四纪地层中，自上而下可分为5层，⑴人工杂填土层厚0.5～1.9m，⑵素填土层厚0.6～1.7m，⑶粘土层厚1.0～5.4m⑷粉质粘土层厚1.1～2.8m，⑸粘土层厚9.2～10.0m。 该工程位于地下水位以上，而表层人工填土中存在着上层滞水，水位随季节性变化而变化，主要接受大气降水垂直渗入补给。 2.2 工程简介 武昌洪山广场地下人行通道位于武汉市洪山广场四周道路下，是市民和游客进入广场的主要通道。一处位于省科技馆前道路下，另一处位于洪山宾馆前道路下。省科技馆处地下人行通道平面布置呈“Z”形，覆土深度2.5m，洪山宾馆处地下人行通道平面布置呈“U”形，覆土深度1.5m，地下通道由主通道和出入口组成，主通道两侧均设单侧出入口，主通道长30m，出入口长15.6m，出入口上方设遮雨棚。 3．结构设计 3.1主要技术标准 （1）客流量满足20年后的最大客流量4500人/小时。 （2）主通道净宽：由W=P/1600+F（W为有效宽度，P为20年后1小时通过人数的最大值，F为富裕宽度、仅为人员通过的通道F取1。） 计算得：W=3.813m，又单侧水沟宽20cm，则净宽为4.013m，设计取主通道净宽4.0m。 （3）出入口净宽3.8m。 （4）主通道边墙净高2.2m，中部净高3.0m。 （5）主通道纵坡3‰，横坡5‰。出入口坡度为 50%。 3.2结构设计 该工程土建结构型式设计为两种，一种是复合式衬砌，用于采用浅埋暗挖法施工的主通道和水泵房。另一种是框架结构，用于明挖的出入口部分。 3.2.1主通道的主体结构 结构支护型式为复合式衬砌。初期支护是施工期间的承载结构，承受施工期间的基本荷载，并保证在二次衬砌施作前有足够的刚度和强度。初期支护由超前小导管、超前注浆、格栅支撑、连接筋、网喷砼和回填注浆等组成。二次衬砌与初期支护共同承担永久荷载和地震荷载，二次衬砌为现浇钢筋砼结构。 （1）荷载与组合 基本荷载为结构自重、围岩压力、地面荷载、静水压力及浮力、混凝土收缩及徐变作用、地面荷载。地表汽车活载按汽-20级，挂--100考虑，人群活载按4Kpa均布荷载。地下水荷载计算考虑雨季地表水渗透，作用于隧道结构有一定的水头压力。计算时采用水土合算。 施工期荷载组合：结构自重+围岩压力+地面荷载+外水压力+混凝土收缩及徐变作用。运营期荷载组合：：结构自重+围岩压力+地面荷载+外水压力。 （2）计算假定 a.应力以拉应力为正，位移以与坐标轴同向为正； b.变形是微小的； c.混凝土初期支护为均匀多孔线弹性，且各向同性的连续介质； d.围岩为非线性变形的各向同性多孔连续介质； e.计算假定为平面应变，不考虑隧道掘进空间效应； f.计算假定开挖后及时支护，不考虑开挖和支护间的时间效应； g.围岩不抗拉； h.初始应力场为自重应力场； i.计算不考虑初期支护和二次衬砌间防水板的力学作用。 （3）计算模型 土体采用弹塑性模型，用平面四边形八节点等参单元模拟，喷混凝土用梁单元模拟，模注混凝土用平面四边形八节点等单元模拟；钢支撑与喷混凝土共同考虑为复合梁。计算模型及单元网格图如图1。 图1 计算模型及单元网格图 (4) 计算原则 a.计算中考虑衬砌与地层共同作用或考虑地层抗力对衬砌的约束作用。 b.地下人行通道采用复合衬砌,其初期支护按主要承载结构设计，应满足强度和刚度的要求。 (5) 计算参数的选取 土层物理力学参数如表1 土层物理力学参数表1 地层 编号 岩性 岩土名称 重度 压缩系数 压缩模量 凝聚力 内摩擦角 承载力 γ a1-2 E