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关于塔吊使用过程中的安全管理分析 　　摘要：塔吊是现代工业与民用建筑的主要施工机械之一。特别在高层建筑施工中，塔吊起升高度和工作幅度的性能优势，使其被广泛应用。本文主要简述了塔吊的选用及其应用管理。 　　关键词：塔吊；安全；管理 　　中图分类号：TU24 文献标识码：A 文章编号：一、前言 　　目前，随着建筑工程建设项目的迅猛增加，高度也越来越高，塔式起重机也在现代化建设中得到广泛的应用，所以塔式起重机安全已经引起各方面的重视。但塔吊的起重作业是一种事故多发性作业，起重作业人员的素质及技术水平，施工单位的管理水平，现场人员的安全意识和重视程度，相关人员的指挥和配合工作能力，都会关系到人们的生命财产的安全。在实际施工中，塔吊安全使用问题显得相当突出，陈旧的设备高频率的使用，使塔式起重机的耐疲劳程度达到了极限，产生安全事故时有发生。因此，安全管理措施不仅是操作人员的事，而且是施工单位和管理部门都要重视的大事。 　　二、塔吊使用过程中的安全问题 　　1.使用维护管理不当引起的倒塔事故 　　日常保养不善，力矩限制器失灵，从而导致超力矩还在向外变幅，造成折臂或失去平衡，而引发倒塔。更有甚者把小塔当大塔用，故意使力矩限制器短路，或者人为加大力矩限制值，抱侥幸心理，从而导致倒塔。或用塔吊去吊埋置物件，没有负载大小的概念，起升机构的惯性冲击引发严重超力矩，折断吊臂或倒塔。在有障碍物的场合下操作回转，快接近障碍物才停车，因惯性太大而停不下来，造成横向冲击而发生事故。 　　2.使用维修管理不善引起重物下坠 　　不重视起重量限制器的维修保养，不调节好起重量限制器就使用，有的甚至故意短接不用，或加大限制值，起不到应有的限制保护作用。溜车时司机若处理得当，打回低速，还不致造成事故，但不熟练的操作者，任感情意气用事，反而往高速打，就会造成重物快速下坠事故。起升机构制动器没调好，太松造成坠物。在起重情况高速下放时，因惯性作用而制不住，产生溜车下坠。钢丝绳打扭乱绳严重，没及时排除，强行使用，或者钢丝绳沾上砂粒，又没有抹滑油，磨损严重，有断股现象，又没有及时更换引起断绳下坠。因吊钩落地，钢丝绳松动反弹，钢丝绳跳出卷筒外或滑轮之外，严重挤伤或断股，又没有更换，在满载或超载起吊时，引发断绳下坠。小而长的起升卷筒最易发生这类事故。 　　3.使用不善烧坏起升电机 　　塔机使用中，烧坏起升机构电机主要有以下几种情况：首先，低速档使用过多，使用时间太长。不管是什么电机，使用低速档风扇转速低，风力小，散热条件不好，这是温升容易上去的直接原因，要使通风改善，只有增加强制通风。然而绝大多数电机都不会加设强制通风，这就要求操作人员必须注意低速档不可长时间使用，大约每10min内使用时间累计不要超1.5min，每次连续工作时间不宜超过40s。特别是带涡流制动器的绕线式电机，低速时工作在大电流下更容易发热。鼠笼式电机起动时也是电流很大，起动次数太多对电机电器元件都不利，一定要避免快速连续点动操作。其次，未正确使用起重限制器。没有调整好起重量限制器，或者没有设置电机在不同极数下的起重量限制器，或者有起重量限制器故意不用，造成电机经常连续严重超载。这种情况经常发生在小塔机上。设计时，功率选择大小是与负荷有关的，负荷率越大，发热越严重。对于小塔来说，能吊起来往往已是接近满负荷或超满负荷，连续使用当然就容易烧坏电机。 　　三、塔吊使用过程中的安全管理 　　1.拆装管理 　　塔吊的拆装是事故的多发阶段。因拆装不当和安装质量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔吊拆装必须要具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸。拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，同时要各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥，在调试的过程中，专业电工的技术水平和责任心很重要，电工应持电工证和起重工证。拆装要编制专项的拆装方案，方案要有安装单位技术负责人审核签字，并要求拆装单位设置拆装的区域并拉警戒线，安排专人指挥，无关人员禁止入场，严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，当遇风力超过4级要停止拆装，风力超过6级塔吊要停止起重作业。特殊情况确实需要在夜间作业的要有足够的照明，特殊情况确实需要在夜间作业的要与汽车吊司机就有关拆装的程序和注意事项进行充分的协商并达成共识。安装塔吊基础的时候，一定要确保基础符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值的80％。混凝土基础底面要平整夯实。基础的地脚螺栓尺寸误差必须严格按照基础图的要求施工，地脚螺栓要保持露出地面有足够的的长度，每个地脚螺栓要双螺帽预紧。在安装前要对基础表面进行处理，保证基础的水平度不能超过1／1000。同时塔吊基础不得积水，积水会造成塔吊基础的不均匀沉降。在塔吊基础附近内不得随意挖坑或