[上海各汽车经销商.docVIP

探访上海各家汽车经销商之感受 不知自己算不算一个地道的车迷，是因为我阅读了许多杂志后发现有着一堆相当专业的车迷，他们在杂志上提的问题真的很专业。最先接触汽车专业杂志是在上大学时，那本杂志是北京的《汽车之友》，之后来上海以后在《轿车情报》杂志社有过短暂的工作经历，所以中间曾经较长时间地阅读过《轿车情报》。期间曾经间断购买过《名车志》、《车迷》、《中国汽车画报》、《汽车驾驶员》、《汽车杂志》。但目前我每个月锁定阅读《汽车之友》（半月刊），以及每周三上海的《新闻晨报》，因为每周三都有汽车专刊，公司给部分员工订阅了《中国汽车报》，所以有时我也能蹭着看一些。 也许是由于前期阅读汽车杂志的原因，使我在找工作有倾向性，使我有了在汽车零部件公司工作的机会。由于工作的关系，有别于有些汽车性能一族的车迷，我则更加关注汽车行业的动态，比如市场开拓、新技术、新车型的研发、汽车经销商的口碑等。在阅读了这么多的信息后，我萌生了一种想法，那就是近距离接触一下这些直接连接汽车厂家与最终消费者的汽车经销商，这才有了近几年以来探访上海各大汽车经销商的活动。活动持续了一段时间，就有了一些感受，我谈的感受是从消费者的角度而发的。其实我到各经销商处的所见，只是他们的前台接待、展厅布置、一线销售人员是否热情，直到2007年年初我购买了车子以后，才接触到了售后的一些问题，比如维修保养是否及时快速、配件是否齐全、收费是否合理透明等问题，但是这些后台的服务在展厅里是无法获得体会的，这只能靠各品牌的消费者来体会和评判，相信在各网站论坛上可以获得一些信息。 上海地区汽车经销商比较集中的区域： 浦东新区浦建路沿线，主要集中了东昌的几家店； 浦东新区龙东大道附近，主要集中了永达的几家店； 浦东新区沪南路、御桥路附近，集中了各类品牌4S店，集中度最高； 普陀区真北路/真南路，主要集中了冠松和华星的一些店； 普陀区金沙江路、祁连山路附近区域，有一汽丰田、奔驰、长安福特、东风雪铁龙、一汽马自达、安吉斯巴鲁、北京现代等店； 吴中路沿线，有开隆的几家店，北京现代、恒昌海马、中进汽贸，外环外面还有一些自主品牌店； 沪青平公路华翔路沿线，有一汽轿车、巴士永达大众、奔驰、宝马、东风雪铁龙、上海通用雪佛兰等店； 漕宝路沿线，有永达斯柯达、永达别克、永达雪佛兰、法拉利、永达广汽本田、联海奇瑞、铃木等店； 闵行区沪闵路银都路莲花南路附近。有闵行大众、雪佛兰文洋店、上汽荣威文洋店、别克文洋店、九华福特、华晨中华、泰宸大众、广汽丰田和强等店； 中春路七莘路沿线，有奇瑞弘浩店、雪铁龙鹏宇店、长城汽车金琥店、东风本田通本店、一汽马自达通锐店、派安汽车超市等店； 徐汇区船厂路附近，主要集中了绿地集团的别克、雪佛兰、东风本田店，原先还有一家东风雪铁龙店后来关闭了，附近中山南路还有云峰斯柯达的一个展厅，长城汽车等专卖店 徐汇区龙吴路龙水南路附近，有交运大众、宝狮标致、北京现代、一汽马自达、一汽丰田、广汽本田等店； 嘉定区安亭镇墨玉路安驰路博园路一带，有东风日产隆利店、上海大众西上海店、上汽荣威海博君亿店、长安福特格林威店、博园路上的东昌奥迪店等。 整体印象： 各大经销商的服务水准一方面体现了经销商企业本身的管理水平，另一方面体现了汽车制造商对各经销商的管理监督水平。整体而言像东昌、永达、冠松等具有一定知名度的、拥有多家品牌专卖的经销商管理水平及服务质量一般高于类似特约维修站的经销商，而永达各门店的给我的整体感觉比东昌的要好一些，因为在拜访东昌的部分门店过程中曾经给我留下不愉快的印象。但是在同一经销商集团中，比如虽然都是东昌集团所属4S店，但是东昌大众、东昌别克、东昌丰田、东昌现代给人的感觉是不一样的，我认为这种现象体现出不同的整车厂对各自经销商的不同的管理水平。 下面我按照各汽车品牌的经销商作一次分享： 长安福特马自达 我对长安福特汽车的印象是，一直不清楚它为何这么晚进入中国（1999年才成立），之前福特在中国的投资主要是零部件方面，在江西有一家江铃福特生产商用车全顺系列，但销售一直不怎么火，竞争不过依维科，这几年稍有起色。还有就是它合资以后并没有把比较好的车型拿到中国来，第一款引进的车型嘉年华应该是在印度设计生产的那一款。其实在美国福特拥有象野马、水星、林肯、眼镜蛇等众多优秀的品牌，而“福特”本身是其旗下的一个品牌之一。由于朋友在福成汽车买了一辆嘉年华，所以就在这位朋友刚买车时去了一趟这家位于浦东杨高南路的福成汽车销售公司。长安福特马自达在上海的经销商不多，据说目前有六家，福成是其中规模最大的，还有一家在安亭墨玉南路叫“格林威尔”，离我原先上班的地方不远，上班路上天天经过，但从来没去看过。福成的服务态度不错，去的时候生意不错，有好几拨客人在看车，但也没有被冷落的感觉。那时三厢福克斯还没有上市，相信现在生意