[吕梁孝龙物流园培训资料.docVIP

园区的工作人员由三部分组成，煤销集团、煤化厂、员工的子弟（应届毕业生），因此对物流知识几乎一片空白，因此建议讲课时： 多互动（因为他们要培训20多天，中间也没有休息，大家已经很疲惫了，因此可以通过设置问题、小游戏等活跃气氛，课间休息也可以放些搞笑的视频让大家轻松下，教学效果会更好） 语速要慢，多用板书（因为园区员工听我们老师的普通话有些吃力） 所讲内容简单易懂，尽量和煤炭物流联系起来，更受学员欢迎 ?孝龙煤炭综合物流园区 一、地理位置 孝龙煤炭综合物流园区位于孝义市梧桐镇南姚村与西董屯村交界处，占地面积1162亩。东靠汾介一级公路，西邻南同蒲介西线，山西煤炭运销集团整合孝义金达、利民、元金以及汾阳龙山、龙峰五座煤矿年产能450万吨，与园区建设地呈扇形分布，运距均不超30公里，运距短。 二、建设规模 投资概算 建设进度 孝龙煤炭综合物流园区建设以满足用户需求为目标，集流通、加工、运输、仓储、堆存、配送、包装、信息等服务为一体的物流体系。建设项目包括交易大厅与物流配送中心、选煤厂、配煤厂、铁路专用线、天然气加气站与综合服务区、天然气专用车4S店、综合检查站七大功能区，项目总概算为82100万元，前期达到运营状态概算约62100万元。后期对生产区域仓储、运输进行更高效改进：原煤堆场进行全封闭地下储存，经选、配后的产品通过全封闭输送带运送至发运站台或装车点进行密闭储存，真正成为环保、节能、快捷、现代化的煤炭综合物流园区，概算约20000万元。 1、专用线 铁路专用线建设规模300万吨/年（三道三台），概算投资12000万元，2011年十二月底达到验收通车条件。专用线接轨站为介西线万安站，由太原铁路局代管，开通后空车由南同蒲线经万安站整列排入，5500吨整列装车，装载机用时90分钟，可同时满足三列装车，为始发直达列车。 2、选煤厂 选煤厂设计规模500万吨/年，概算投资28000万元（前期200万吨/年，概算投资20000万元，2012年12月竣工，预留达到500万吨/年生产场地）。来煤方式除汽运外考虑专用线三站台火车来煤，按煤种分别储存于三站台东侧约6万余平方米的原料储存场。 针对来煤品种多，灰分和硫分不稳定，进行取样化验后采用分别储存，轮换入洗方式。原煤卸载点设有两台QL1100-35型自动取料机，入洗原煤由其中一台取料机自动取料，由带式输送机给入原煤缓冲仓的一半。动力煤由另一台取料机自动取料，由带式输送机给入原煤缓冲仓的另一半。仓下设有两台给煤机，分品质给至筛分破碎车间的两条带式输送机。选煤采用重介质旋流器分选，粗煤泥采用TBS分选方法。入洗原煤进入主厂房内分选出精煤、中煤和矸石三种产品，矸石进入容量约9000吨的矸石仓，精煤、中煤由带式输送机运至储、配煤厂分仓分品质标号储存。 来自筛分破碎车间+50mm粒级块原煤，由带式输送机运至块煤仓，仓上设一台YA1536圆震筛，将块煤分为+80mm和50-80mm两级，两级仓容量3000T，仓内设防破碎设施。块煤通过撞车闸门装车，仓下设有汽车衡计量，汽车外运销售。 3、配煤 配煤厂建设规模500万吨/年，概算投资12000万元，2012年11月竣工投入使用。 国内大的煤炭集散地、码头、大宗动力煤消费城市都成功地进行了配煤作业，还借助科研部门研究出的供当地工业锅炉燃料的配方和软件。恰恰在动力燃料供应大省山西省却没有大规模的配煤基地、可行的配煤标准。为了填补我省的空白，使我省煤炭更加有效、合理利用，公司借助充足的来煤保障及来煤品种，参考全国配煤标准及公司现有用户制定出整套配煤工艺，产品满足于全国各个轻重工业、民用业需要。 带防尘罩的储煤场设有变频给煤机，坑下地道有正、反转带式输送机。根据用户对产品质量要求将需要的产品煤按一定比例要求配合，带式输送机上装有灰分仪、硫分仪、发热量仪、电子皮带秤，根据不同产品质量要求，自动调节设在给煤机上的变频器，自动调节给煤量。当火车外运时由带式输送机运至2#转载点计量后，运送至一、二站台火车外运。当汽运时，由带式输送机将配好的、满足用户要求的产品运至精煤装车点，汽车装车点设有三个直径8米的圆筒仓，可同时满足三个不同要求产品同时装车，每仓容量300吨,汽车仓下设有加长汽车衡，计量外运，确保汽车不超载。 4、煤炭交易大厅 物流配送中心 煤炭交易大厅依托园区生产销售产业链，辐射全国主要煤炭消费市场，通过集中的固定交易场所和与集团联网的电子交易系统，提供公开、专业、安全、快捷的煤炭现货交易服务平台，以“建设煤炭交易和煤炭供应链服务标准，优化煤炭产业资源配置，促进产业价值链的高效协同，推动煤炭市场体系建设与发展”为使命，明确“煤炭交易与煤炭供应链服务平台”的战略定位。还可以为生产企业提供销售服务平台、储煤场，使生产企业与用户