DK9+95涵洞基坑开挖安全方案.doc

目 录 一 工程概况 1 二 编制依据 1 三 施工计划 1 四 钢板桩支护思路及要点 2 五 施工方法 2 1、钢板桩的选用 2 2、打桩设备 2 3、确定基坑等级 2 4、施工工艺流程 3 5、钢板桩施工方法 3 6、钢板桩施工方法 3 7、基坑支护计算 5 8、基坑支开挖 8 9、雨季施工措施 9 10、监测方案 9 六 安全管理体系及措施 14 1、安全目标 14 2、安全管理体系 14 七 应急预案 17 1、预防措施 18 2、教育培训与演练 18 3、应急准备 18 4、应急启动 20 附件一 水平位移监测日报表 附件二 巡视监测日报表 DK9+975涵洞基坑开挖支护施工方案 工程概况 武黄城际铁路DK9+975涵洞中心里程DK9+975，根据武汉花山公司与湖北城际公司协议，在DK9+975处设置护管涵，以通过燃气管及污水水管，采用2-3m框架涵形式，其中一孔中设置3根Φ500污水管，另一孔设置1根Φ300燃气管。涵洞全长42.2m，孔径2-2.5m*3m。 涵洞原地面表层覆盖硬塑粉质粘土，厚度约5m，设计承载力150KPa，涵洞基底为硬塑粘土，设计承载力180KPa。 涵洞靠线路小里程侧为土吴公路，土吴公路路堤高度12.2m，公路边坡坡脚距涵洞小里程边线1.05m，距涵洞基底5.1m。涵洞基坑开挖时，基坑深度大，土吴公路边坡高，须采取必要的防护措施，确保土吴公路行车及涵洞施工安全。 编制依据 1.《》 《》《》 《》 《》m； 2.钢板桩穿过表层粘土层，进入基底粘土层； 3.钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕； 4.为保证基坑安全，钢板桩入土深度不小于6.9m. 施工方法 钢板桩的选用 根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用的拉森型钢板桩，拉森型钢板桩宽度适中，抗弯性能好，其主要技术参数为：W=cm3，g=6?0kg/m，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度长，要求钢板桩入土深度。 建筑基坑支护技术规程（DB11/489-2007） ②α———相对距离比α＝ｘ/ｈａ。为管线、邻近建（构） 筑物基础边缘 （桩基础桩端）离坑口内壁的水平距离与基础底面距基坑底垂直距离的比值. ③ 工程地质、水文地质条件分类： Ⅰ复杂──稍密以下碎石土、砂士和填土，软塑～ 流塑粘性土，地下水在基 底标高之上，且不易疏干； Ⅱ 较复杂──中密碎石土、砂土和填土，可塑粘性土，地下水位在基底标高 之上，但易疏干； Ⅲ 简单──密实碎石土、砂土和填土，硬塑～坚硬粘性土，基坑深度范围内 无地下水。 由上述规定结合我工程实际情况得知,本基坑侧壁安全等级为三级。 4.施工工艺流程 本工程基坑施工工艺流程为： 放坡 打桩定位放线 施打钢板桩 土方开挖 安装围檩及支撑 涵洞施工 回填土方 拔起钢板桩 5.整平：在施打钢板桩之前，先用装载机和挖机配合将原地面整平，然后进 行钢板桩施工。 6.钢板桩施工方法 1)测量放线 由测量人员放出钢板支护结构的轴线和边线，然后在边线位置撒上白灰进 行钢板桩的打设。 2)钢板桩的打设 拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一， 在施工中要注意以下施工有关要求： 采用Ⅲ型9m长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用振打入法，采用单桩块 打设。施工时，先用吊车吊起振动锤，振动锤将钢板桩上端夹紧。然后将钢板桩吊至插桩点进行插桩，插桩时对准锁口后将钢板桩振动打入。施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况。 ②打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。 ③打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。 ④在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉 齐方法调正时，拔起重打。 ⑤钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使钢板桩发生屈曲、 扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10-20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是：当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；反之，用逆向顺序施打；当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打；当板桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。 ???