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监理工作中如何防止建筑裂缝的产生 　　摘要：建筑混凝土结构的裂缝是由外加或非外加荷载引起的。本文主要就监理工程师如何在监理工作中针对建筑裂缝产生的原因加强控制，采取切实可行的措施，减少裂缝产生的概率。 　　 　　关键词：监理；防止；裂缝 　　中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　引言： 　　随着人民生活水平的提高，对建筑的要求也越来越高。近年来，尽管在社会各方的共同努力下，建筑物的质量有了较大的提高，但建筑物出现裂缝的现象仍时有发生。有些裂缝会影响结构的整体性，降低建筑物的刚度，影响结构的承载力; 有的虽对结构影响不大，但会引起局部钢筋锈蚀，降低建筑物构件的使用寿命，或发生渗漏水而影响正常使用; 有的虽然不会影响结构或出现渗漏水，但却破坏了建筑物的美观，使使用者产生不良的心理影响。因此，科学的分析建筑物裂缝发生的原因，并在施工过程中采取积极有效的措施是十分有必要的。建筑物裂缝发生的原因可分为二大类: 一类是由外加荷载引起的; 另一类是由非外加荷载引起的，如由于材料的收缩、温度变化、混凝土碳化及地基不均匀沉降等。根据有关资料分析表明，工程实践中裂缝发生的原因，大部分( 80% 左右) 是由非外加荷载为主引起的。 　　地基与基础产生裂缝原因分析及预控 　　由于地质原因,加上地质加固的设计方案不当,造成沉降不均匀所产生的外墙和楼板裂缝。要防止此类裂缝的产生，监理首先在前期准备、图纸会审阶段应对地质报告认真阅读，分析和熟练本工程的地质特性，然后对照设计的加固方案是否能满足本工程的荷载要求。一般情况下,经审图通过的设计方案不会有什么问题。到施工阶段，监理应严格按照设计以及标准程序操作和施工验收规范验收。要求施工单位在桩基、土方工程施工过程中严格把关,并按规定及时做好沉降观测，确认沉降速率均匀，沉降量符合规范要求。这样到竣工就可以避免由于沉降不均匀而产生的裂缝，并防止了裂缝引起的外墙渗漏。 　　房屋结构造型产生裂缝原因分析及预控 　　由于追求建筑造型的美观，导致一些建筑受热胀冷缩影响而产生裂缝。由于建筑是常年暴露在自然空间中，自然界天气变幻无穷，日夜温差变换大，风雨雪的侵蚀，阳光的直接暴射，显然建筑物各部分的冷热效应不尽相同，从而也产生裂缝，如楼梯、电梯井、棱角处(特别是阳角)、悬挑结构的节点等，对此类裂缝应采取如下措施进行预控。 　　①外墙粉刷，监理应对施工方案认真审核，对不符合粉刷施工规范要求的应立即纠正，头糙时，干湿度宜在8mm~10mm，二糙宜在15mm~20mm，找面宜5mm~6mm，在刮糙时，干湿度的控制很重要。如果粉刷层厚度超过30mm，必须加网片加固。在砖墙与混凝土体结合部的粉刷前，必须加网片防止不均匀收缩裂缝。 　　②楼梯、电梯井、棱角处(特别是阳角)、悬挑结构的节点等容易产生裂缝的薄弱部位，钢筋应用双向双层满扎，转角还应有扇行展开；悬挑结构的搭接要≥2/3,钢筋保护层的厚度应为15mm。在图纸会审时应会同施工单位提醒设计人员在上述薄弱部位尚未补强的应采取措施，可以避免由钢骨架等原因造成的裂缝。 　　楼板裂缝产生原因及预控 　　1．荷载引起的裂缝 　　荷载裂缝是由荷载产生的拉应力超过混凝土的抗拉强度而引起的，一般为垂直于主筋方向的裂缝。对于普通的建筑物，从经济的角度考虑，设计时往往不考虑混凝土的抗拉强度，构件的抗拉作用是由钢筋承受的，当钢筋受拉而变形时，混凝土表面必然产生裂缝，但裂缝宽度在设计时是受到严格控制的。施工过程中如果不严格按施工规范操作，如过早拆底模、模板支撑刚度不足或支撑底部下沉等，均会使楼板产生此种裂缝。因此，在监理过程中，应认真核查施工单位的模板支撑，受力钢筋和构造钢筋布筋、绑扎的检查验收，同时严格控制混凝土的坍落度，在混凝土浇筑后，督促施工单位严格控制楼板上施工材料的堆放数量，在达到规范要求后才能拆除底模。 　　2．混凝土碳化引起的裂缝 　　相对于其它混凝土构件来说，楼板的保护层厚度要小一些，通常只有15mm，如果施工时不注意，楼板混凝土密实性较差，或混凝土保护层厚度达不到规范的要求，混凝土表面碳化后在较短的时间就到达钢筋表面，从而失去了对钢筋的保护作用，钢筋锈蚀后体积增大，引起混凝土涨裂，形成顺钢筋长度方向的裂缝。因此监理工作中，混凝土浇捣过程中要坚持旁站，督促施工单位采取有效措施，确保垫块的数量充足、完好，楼板混凝土厚度达到设计要求。 　　3.超过混凝土初凝时间引起的裂缝 　　目前江西的建筑工程绝大多数均采用商品混凝混土，工程实践中，有时会发生商品混凝土在浇筑时供应不及时的现象，间隔时间超过混凝土的初凝时间，造成“内伤”而产生裂缝，而造成商品混凝土在浇筑时供应不及时的原因是很多的，如运输车数量不足、交通堵塞、拌站设备故障、现场设备