《山东省公务用车制度改革总体方案》政策解读分析.docVIP

《山东省公务用车制度改革总体方案》 政策解读 一、关于改革范围 （一）参改机构和人员范围问题。全省各级党政机关（包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联机关，群众团体机关，参照公务员法管理的事业单位，下同）在编在岗的厅（局）级及以下公务员、参公管理人员和机关工勤编制人员，先行参加本轮改革。 省安全系统公务用车改革，经批准后单独启动实施。市及市以下地税系统参加同级政府的公务用车改革。 （二）离退休干部参改问题。 （三）离退休干部管理机构用车参改问题。 （四）一般公务用车、执法执勤用车、机要通信用车、应急用车、特种专业技术用车的界定问题。 （五）行政区域（城区或规定区域）范围界定问题。 （六）事业单位参改问题。（七）国有企业相关改革问题。二、关于公务交通补贴 （八）补贴标准测算原则问题。 （九）补贴标准核定和发放方式问题。所有参改人员公务交通补贴标准均按照现任职务核定。 （十）补贴具体标准确定问题。全省公务交通补贴划分7个补贴层级，每人每月的公务交通补贴不得高于以下标准：厅局级正职1690元、厅局级副职1560元，县处级正职1040元、县处级副职960元，乡科级正职650元、乡科级副职600元，科员办事员和机关工勤编制人员500元。各市的具体补贴标准，由各市根据本地实际确定（经中央车改领导小组批准，济南、青岛两市市级机关的副局级人员补贴标准，可在副厅级和正