工程机械第五讲第一节全解.pptVIP

1．桥梁架设施工工法对架桥机的要求 采用“全跨预铸、逐跨架设”的施工方法，在铁路桥梁建设上己积累了成熟的经验。 传统施工工法是”先铺后架”，即架桥机的桥间转移和T梁的运输必须通过己铺轨道进行。 为适应秦沈客运专线大量24m／550t双线箱梁的架设，首次采用”先架后铺”的施工架设工法。 “全跨预铸、逐跨架设”的施工方法，在一定数量范围内具有明显效率和效益性：它实现了施工生产的流水式工艺过程，便于掌握全局和局部进度，控制施工工期简单明了，可控性强；预铸场制梁不受气候影响，标准化流程，进度可控制；制梁作业的周期性，使工序过程操作熟练，生产效率高；工厂化生产，质量控制、检验、测量、制度完善可靠，使产品质量有保证。“全跨预铸、逐跨架设”的施工工法越来越受到人们的重视并得到发展和提高。 一 客运专线铁路架桥机的概述 2．混凝土梁体结构对架桥机的性能要求 (1)架桥机的净空应满足客运专线所架梁体的构造尺寸要求。 (2)架桥机支腿应作用于箱梁腹板上。 (3)支腿的构造及其作用力的大小与客运专线梁体及墩台尺寸和承载力相适应。 (4)支腿作用于梁体及墩台的承压面积应满足局部承压要求。 (5)吊梁及落梁过程中，吊点位置应满足设计要求，并保持四支点均匀受力且为同 一平面，误差范围应满足设计要求。 (6)架桥机应能适应千斤顶落梁工艺，并自带