车工高级理论知识试卷B.doc

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车工高级理论知识试卷B车工高级理论知识试卷B

职业技能鉴定国家题库 车工高级理论知识试卷 注 意 事 项 1、本试卷依据2001年颁布的《车工》国家职业标准命制,  考试时间:120分钟。 2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读答题要求,在规定位置填写答案。 得 分 得 分 评分人 一、单项选择题(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分,满分80分。) 1.检验尾座套筒锥孔时,使用( A )测量。 A、锥度塞规 B、万能角度尺 C、样板 D、正弦规 2.精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装夹的方法。精车后,靠近卡盘的内孔( B ),这是因为中心架偏向操作者方向造成的。 A、粗糙度差 B、直径大 C、圆度超差 D、直径小 3.车削尾座套筒的莫氏圆锥孔时,要求着色( )以上且要求( A )端着色。 A、70%,大 B、60%,大 C、50%,大 D、70%,小 4.深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起( B )现象。 A、振动和扎刀 B、振动和让刀 C、退刀和扎刀 D、振动和退刀 5.( A )加工的关键技术是选择合理的刀具几何形状和角度,解决冷却和排屑问题。 A、深孔 B、套类 C、细长轴 D、蜗杆 6.对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件,如采用实体毛坯,其加工路线是:( D )。 A、钻孔—扩孔—精铰 B、钻孔—粗铰—车孔—精铰 C、钻孔—扩孔—车孔—精铰 D、钻孔—扩孔—粗铰—精铰 7.对深孔粗加工刀具的要求是:有足够的( C ),能顺利排屑,切削液应注入到切削区。 A、刚性和硬度 B、韧性和硬度 C、刚性和强度 D、韧性和强度 8.深孔加工刀具与短孔加工刀具不同的是,前后均带有( A ),有利于保证孔的精度和直线度。 A、导向垫 B、刀片 C、切削刃 D、修光刃 9.单件加工三偏心偏心套,采用( B )装夹。 A、三爪自定心卡盘B、四爪单动卡盘 C、双重卡盘 D、花盘角铁 10.找正偏心距2.4mm的偏心工件,百分表的最小量程为( C )。 A、2.4mm B、10mm C、5mm D、15mm 11.单件加工三偏心偏心套,应先加工好( A ),再以它作为定位基准加工其它部位。 A、基准孔 B、外圆 C、工件总长 D、以上三项均可 12.下面对于偏心工件的装夹,叙述错误的是( B )。 A、两顶尖装夹适用于较长的偏心轴 B、专用夹具适用于单件生产 C、偏心卡盘适用于精度较高的零件 D、花盘适用于加工偏心孔 13.由于使用( A )车削偏心时,偏心距可用块规或千分表测得,因此加工精度很高。 A、偏心卡盘B、三爪自定心卡盘 C、双重卡盘 D、两顶尖 14.在双重卡盘上适合车削( A )的偏心工件。 A、小批量生产 B、单件生产 C、精度高 D、大批量 15.用间接法测量偏心距,必须准确测量基准圆和偏心圆直径的( C ),否则计算偏心距会出现误差。 A、最大极限尺寸 B、最小极限尺寸 C、实际尺寸 D、工称尺寸 16.粗加工多头蜗杆,应采用( C )装夹方法。 A、两顶尖 B、四爪单动卡盘 C、一夹一顶 D、专用夹具 17.粗加工蜗杆螺旋槽时,蜗杆刀磨出10°—15°的( B )。 A、纵向前角 B、径向前角 C、左测后角 D、右测后角 18.( A )蜗杆螺旋槽时,不应使用乳化液( )作为切削液。 A、精加工 B、粗加工 C、半精加工 D、以上均对 19.车削多线蜗杆,当( C )时,可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。 A、单件生产 B、修配 C、批量较大

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