车险核价标准件制度.doc

全省车险核价核损通用标准件 一、核价方面 （一）非协议修理厂报价执行标准 1、定损车辆的配件价格采集渠道必须统一到分公司指定的合作配件商处咨询（正在建设中），目前配件数据库处于更新维护阶段（每月在内网更新），暂定为5000元以下小额案件的数据参考与采集（如有调整另行通知）。 2、定损人员可以根据具体损失配件决定报正厂价或副厂价，如损失配件本身为副厂（需提供照片支持），则可以在指定供货商处（或数据库）咨询副厂配件价格上报核价；（机构需加强定损人员对正副厂配件的识别，更换正、副厂配件的管控）。 核价人员在对货车上单件超5000的配件（如驾驶室、大梁、车桥等）报价时，可根据郑州市场的行情先按配套厂配件报价，如客户提出异议，可根据复查照片确认后予以调整。（复查照片必须有装车后的完整照、细部特征照、配件的编码或钢印照、配件的进货发票清单照。）。 3、玻璃单独破碎，要核对保单，看玻璃类型是进口还是国产，根据承保情况核定价格。玻璃单独破碎要求按郑州福建耀华玻璃核价，如当地有签约单位的除外（需上报当地玻璃经销商报价）。 4、采集到的价格不允许变更或增加任何费用录入核价数据库，在核价过程中，要求按照询价单的价格省内维修加管理费15%、省外维修加管理费20%的标准核定上报价格（下调不限，个别在浙江、江苏、上海、等地维修的车辆当地管理费是另外单独计算的，核价过程中需重点看是否已经把管理费单列出来，如已列出则无须加管理费，直接按询价核定价格。如上报10000，另加管理费1500。核定后价格8000，管理费是8000*15%=1200）。 5、如货车客车损失较大的，必须拍照上传行驶证正面的车辆完好照片，以保证报价核价的准确性，客车另外需要清晰地生产铭牌信息照片。 6、各机构查勘定损人员在核报价时，对于特种车辆，稀有车型的配件价格必须上报机构客户服务部经理，由他们按核价级别联系相关核价人员，核价人员要求在分公司认可的市场配件商处查询配件价格，市场上该款车型较少或配件不多时，可以致电厂家售后或厂家配件中心库询价，这类情况只加运费不加管理费。（要求核价后登记询价记录）进口车、国产豪华车辆，各机构没有权限需提交上级核价。 7、进口老旧车型，一律按照拆车件或者副厂件核价，如有异议定损人员需提交客户更换新配件的照片。（要求修理厂或客户在配件到厂时及时联系定损人员复查配件。新旧配件外观对比照、配件编号、外包装、进货清单等照片） （二）合作修理厂、拆检中心、4S店报价执行标准 1、在合作单位维修的车辆定损人员统一按照分公司合作供货商报价，非4S店单位或合作4S店维修的非合作品牌车型价格采集仍以分公司合作供货商为准（除标准件中特别约定的），在采集回来价格的基础上可以加合理运费，并按照标准上浮管理费。 2、合作4S店的签约品牌车型则直接上传光盘价格，由后援核价人员核对光盘价后负责按协议下浮，核定合资车型时，一定要确定损失配件项目是否有国产配件配套，如有配套一定要按国产件核价并及时与4S沟通协调。 3、在合作修理厂维修的进口或国产豪华合资车型，可根据分公司合作供货商报价加一定的管理费核定，如上述车型在同车系4S维修（如进口丰田车在国产丰田4S店维修）可根据市场报价与4S店协商折扣比例，上报分公司客户服务中心经理审核后提交核价。 4、各机构签约4S店的品牌车系配件价格执行标准，严格以分公司核价科核定过的全国统一价为基础，并以机构协议浮动比例执行，如个别地市实际协议下浮比例与分公司比例不一致，需经地市机构理赔主管书面上报分公司核价主管领导同意后方可执行（根据各地市实际签约协议时效执行，协议逾期未续则一律按照分公司合作签约4S的最大优惠价执行）。 5、如遇到地方机构未提供光盘价，而在4S店维修的车辆，则按分公司合作签约4S的最大优惠折扣核价；如果各机构及分公司都与4S店没有合作协议而在4S店维修的车辆，结合精友系统价格核定该4S报价并同时向二家以上同车型4S店核对价格，审核无误确定是该车型全国统一价格后，分公司核价科方可认可清单价格按协议标准执行核价，定损员需在备注栏明确注明“凭XX维修站清单、发票索赔”。 合作修理厂、拆检中心、签约4S店如有调整更换要求各机构理赔主管及时书面上报分公司后援中心审批备案。 （三）非标准件的操作要求 1、定损人员对于待定项目，要明确在备注上注明，核价人员一律按照“0”金额来核价处理，待定项目只涉及电器、悬挂部件，其他不能待定增补，凡是涉及其他项目增补的，或者没有待定而增补的电器、悬挂部件，必须出具经机构客户服务部经理或主管理赔副总经理签字同意后的“机动车零配件追加( )调整( )报价审批表”由分公司核损人员及核价人员、后援中心负责人签字后提交系统，核价科予以核价处理。 2、所有超越标准件的报价操作，必须通过签报处理，定损人员上报本地机构客户