道路工序技术交底道路工序技术交底.doc

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道路工序技术交底道路工序技术交底

施工技术交底记录 工程名称 省道S311滁州绕城线花山至城郊段改建工程 部 位 道路工程 工 序 路 床 交底内容: 1.清除原地面干的井洞、树根、沟管等障碍物。 2.填方路基作业时,填土不得含腐植土、生活垃圾土、淤泥不得含草皮及树根等杂物,超过10㎝的土块应打碎使用。 3.原地面横坡在10%—20%时应先翻表面土再填土,坡度大于20%应做成台阶型。每级台阶宽不小于1m,台阶座面向内倾斜,台阶高以30㎝为宜。 4.路基填土高应按设计断面分层,由中央逐渐向路边填筑压实,分层厚度必须与压实机功能相适应,一般压路机0.3m,电夯、人工夯0.2m,填土的每一层必须整平,压实整平。 5.要求: ①首先要根据设计图纸的要求将路床修整到设计标高,然后用压路机往返碾压 交底单位 河南省地矿建设工程集团有限公司 接收单位 花山路项目部施工组 交 底 人 接 收 人 施工技术交底记录 工程名称 省道S311滁州绕城线花山至城郊段改建工程 部 位 道路工程 工 序 路 床 交底内容: ②碾压路床时,碾压工作应自路基边缘向中央进行,压路机由轻到重。轮迹每次重叠15—20㎝,每层碾压5~8遍。 ③碾压时应特别注意均匀一致,并随时保持土壤湿润,不得干压。 ④在填土施工过程中,应经常检验土壤含水量及压实度。 ⑤碾压成型后的轮迹深度不得大于5mm,且路床应无翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。: 6.资料部分,资员应好工序资料的签字和整理工作。 交底单位 河南省地矿建设工程集团有限公司 接收单位 花山路项目部施工组 交 底 人 接 收 人 施工技术交底记录 工程名称 省道S311滁州绕城线花山至城郊段改建工程 部 位 道路工程 工 序 沥青面层 交底内容: 沥青各面层开工前,均需先做试铺路段。通过合格的沥青混合料组成设计,拟定试铺路段铺筑方案,试铺路段宜先在直线段,长度不少于200m。 a.混合料的运输 1) 料车到工地后,由专人指挥倒料,验收料单;并设专人逐车检测温度,合格后方能进入铺筑段。运料前车厢应涂防粘液严禁料车碰撞摊铺机,运料车辆应停在摊铺机前10~30c,由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进,边前进边往摊铺机中倒料 摊铺前将熨平板预热15~20,使其接缝处原路面的温度达65℃以上在新开始铺筑路段,应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数,使熨平板与2%的路面横坡一致,然后在全宽度范围内填5块木块,使熨平板放稳。 开始摊铺时,逐车检测混合料的温度,应不低于130℃。摊铺速度应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑;更重要的应使摊铺保持匀速,连续不间断地铺筑。I.下面层调平用“基准钢丝法”找平,即在铺筑边线外20c左右打入稳固的 工程名称 省道S311滁州绕城线花山至城郊段改建工程 部 位 道路工程 工 序 沥青面层 支撑杆(最好对应中线桩号),支撑杆间距为10米,根据桩位处中、下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段前后应加密  支撑杆。支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后,才能开始摊铺,在铺筑过程中现场应设1~2人来回检查,防止车辆、施工人员及其他机械碰撞支撑杆或钢丝。II.上面层直接受行车荷载作用。上面层质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车安全。上面层采用“基准梁法”找平。在开始摊铺前就将基准梁安装在摊铺机上,并将自动找平传感器放在基准梁的某个部位。使摊铺机摊铺时带着基准梁一起前进。 工程名称 省道S311滁州绕城线花山至城郊段改建工程 部 位 道路工程 工 序 收水井 交底内容: 1、道路测量放线中,雨水口的外边线与道牙的内边线协调一致,即两边线平行。 2、雨水口内壁勾缝应平整直顺,无漏勾、脱落。 3、井框、井蓖要完整无损,安装平稳牢固。 交底单位 河南省地矿建设工程集团有限公司 接收单位 花山路项目部施工组 交 底 人 接 收 人 施工技术交底记录 工程名称 省道S311滁州绕城线花山至城郊段改建工程 部 位 附属工程 工 序 侧 石 交底内容: 1.侧石安装前,需检验其尺寸。 2.侧石靠背拌和均匀、无空鼓现象。 3.侧石安装时应线直、弯顺、无折角,顶面平整无错牙。 4.侧石勾缝时应严密、缝宽均匀。 5.侧石背后用土回填应密实。 6.砼平石安装时,需检验其强度。 交底单位 河南省地矿建设工程集团有限公司 接收单位 花山路项目部施工组 交 底 人 接 收 人 施工技术交底记录 工程名称

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