* * 第二部分 汽车行驶系统 汽车底盘构造与检修 汽车行驶系概述 车架与车桥 车轮与轮胎 悬 架 10.1 汽车行驶系的组成和功用 10.1.1 汽车行驶系的基本组成 轮式行驶系主要由车架、车桥、悬架和车轮等组成,如图10-1所示。 车架是全车的装配基体,将整个汽车连接成一整体;车轮安装在车桥上,支承着车桥与汽车;悬架把车架与车桥连接在一起,减少汽车在行驶中受到的各种冲击与振动。 第10章 汽车行驶系概述 10.1 汽车行驶系的组成和功用 10.1.2 汽车行驶系的功用 汽车行驶系的功用: 1.通过驱动车轮与路面之间的附着作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。 2.支承汽车总质量,传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。 3.缓和冲击,衰减振动,保证汽车的行驶平顺性和与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。 第10章 汽车行驶系概述 13.1 概 述 13.1.2 悬架的种类 按控制形式不同,悬架可分为被动式悬架和主动式悬架。目前多数汽车上采用被动式悬架。被动式悬架是汽车姿态(状态)只能被动地取决于路面、行驶状况和汽车的弹性元件、导向装置以及减振器这些机械零件。主动悬架可根据路面和行驶工况自动调整悬架刚度和阻尼,从而使车辆能主动控制垂直振动及其车身或车架的姿态。 按汽
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