隧道路面技术交底隧道路面技术交底.docVIP

附件Ⅰ （ 3 ）级施工技术交底记录 工程名称 佛山市汾江路南延线北岸主体工程 交底内容范围 隧道路面及垫层 交底时间 交底地点 项目部工地办公室 交底主要情况（主要内容、注意事项及问题或意见） 交底会组织主持人 交 底 人 接受交底人员 单位、部门或工种 签 名 单位、部门或工种 签 名 结果 1.对交底内容理解、掌握程度 □完全理解 □基本理解 □没有理解 2.交底文件签收 □交底书 □施组 □专项方案 □其它 接受交底单位或部门负责人（代表）签字： 注：交底书等应与此表一起签字、留存；若填写“没有理解”时，应重新组织交底。 施工技术交底记录 工程名称 佛山市汾江路南延线北岸主体工程 承包单位 中交第四航务工程局有限公司 分包单位 广东华典建设集团有限公司 交底单位 中交第四航务工程局有限公司 交底日期 交底范围 隧道路面及垫层 交 底 人 工程概况 ： 根据设计图纸要求，隧道路面结构往分别是垫层：40cm素砼填充层上面层：10cm沥青路面隧道主体结构施工完成并达到强度后，开始施工施工填充层，填充层素砼根据厚度分二次浇筑，在变形缝位置断开。 素砼填充层浇筑完成并养护达到强度后，即可进行沥青面层施工，沥青由有资质的厂家生产，运输到现场由摊铺机进行摊铺，并用压路机进行碾压密实。 隧道面层施工的运输通道是利用便道从路面直接进入到隧道内施工。 图.1. 1）工艺流程 沥青路面面层施工工艺流程：准备下承层→测量放线→洒布透层油（粘层油）→拌合及运输→摊铺→碾压（初压）→碾压（复压）→碾压（终压）。 2）施工工艺方法 （1）做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。 （2）对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。 （3）试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 （4）控制好混合料拌合质量及温度，混和料的出厂温度控制在140—1650C。出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符要求时废弃。 （5）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120—1500C。 （6）根据路面宽度选用1—2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料，换补料。 （7）混合料的压实 压路机采用1—2台双轮双震压路机及1～2台重量不小于16T胶轮压路机组成。 初压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，正常施工情况下，温度应不低于1100C并紧跟摊铺机进行； 复压：采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍，碾压温度多控制在80～1000C； 终压：采用双轮双振压路机静压1—2遍，碾压温度应不低于650C。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。 碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。 （8）接缝处理 梯队作业采用热接缝，施工时将