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第一节 现代物流理论与实务 （一）物流的性质、特点与作用 第一节 现代物流理论与实务 一、物流基本理论 第一节 现代物流理论与实务 二、第三方物流 （一）第三方物流的含义 第三方物流的含义 　第三方物流,简称3PL，意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。 3PL即不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务。 第一节 现代物流理论与实务 （四）现代物流企业的运作 提供个性化，专业化的服务，采取总部集权式物流运作，国外代理与国内本土优势想结合。 建立标准的客户反馈系统 严格监控制度 向客户提供报告 货物保险 货物检验 包装 报关的含义 报关是指进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程，包括向海关申报、交验单据证件，并接受海关的监管和检查等。 　　报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。而货物和物品则应由其收发货人或其代理人，按照货物的贸易性质或物品的类别，填写报关单，并随附有关的法定单证及商业和运输单证报关。如属于保税货物，应按“保税货物”方式进行申报，海关对应办事项及监管办法与其他贸易方式的货物有所区别。 第二节 国际贸易与报关 三、常用的国际贸易支付条款 第二节 国际贸易与报关 FOB：装运港船上交货，即卖方负责货物装上运输工具前的所有费用及风险，买方负责货物装上运输工具后的所有费用及风险。 一般出口货物发票显示为离岸价格，也就是FOB 价格 CFR（CF）：成本加运费，即卖方负责货物运至目的港所需的成本加运费，但不负责自货物越过船舷后的保险。 CIF：成本，保险加运费，即卖方负责货物运至目的港所需的成本，保险和运费。 进口货物的完税价格。(到岸价格) DDU：未完税交货，指卖方负责将货物交到买方指定地点的一切风险及费用，但不包括进口清关时的税款。(除税款以外的所有费用) 门到门的价格（door-to-door) DDP：完税交货，指卖方负责将货物交到买方指定地点的一切风险及费用，包括税款，此条款是卖方承担责任，风险，费用最大的一种术语。 第二节 国际贸易与报关 第二节 国际贸易与报关 一、贸易方式 （一）一般贸易 第二节 国际贸易与报关 例如： 从国外采构的CKD 散件，进口时的贸易方式：一般贸易，要付钱给总部 （付外汇），进口时还要交进口关税和增值税 。 加工贸易：进料加工和来料加工。 具体概念和不同点先不一一阐述。 TSTC 它的企业性质，决定了进口贸易方式大部分是进料加工和来料加工。 第二节 国际贸易与报关 （三）租赁贸易 二、海关监管方式（贸易方式） 常用的贸易方式有： 进料加工：指进口料件由经营企业付汇进口，制成品由经营企业外销出口的经营活动。 进料料件退换：指进料加工进口的保税料件因品质，规格等原因退运出境，更换料件复进口。 合资合作设备：中外合资，合作企业作为投资进口设备，物品 修理物品：进境或者出境维护修理的货物，物品。 二、海关监管方式（贸易方式） 常用的贸易方式有： 一般贸易：指具有进出口经营权的企业单边进口或出口的贸易方式，进口需向海关缴纳关税 退运货物：指原进出口货物因残损，短少，品质不良或者规格不符，延误交货或其他原因退运出/进境的货物。（为复进口准备，需商检局出具品质鉴定） 无代价抵偿：指进出口货物海关放行后，因残损，短少，品质不良或者规格不符等原因，由进出口货物的发货人，承运人或保险公司免费补偿或更换的与原货物相同或与合同相符的货物。 来料加工：指进口料件由境外提供，经营企业不需要付汇进口，按照境外企业的要求进行加工或者装配，只收加工费，制成品由境外企业销售的经营活动。 来料料件退换：指来料加工进口的保税料件因品质，规格等原因退运出境，更换料件复进口。 三、各贸易方式向海关申报所需单证 一般贸易：提单，发票，箱单，合同，根据不同税号所需监管证件（机电审，商检通关单等） 退运货物：提单，发票，箱单，原进口报关单及单据，退运协议，退运说明 无代价抵偿：提单，发票，箱单，原进/出报关单及单据，商检品质鉴定，情况说明 来料加工：提单，发票，箱单，帐册（若电子帐册提供帐册号），法检需做检 来料料件退换：提单，发票，箱单，