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正佳盐田操作流程及操作指导A:CFS收货流程B:OD收货流程C:FTZ转CFS收货流程D:CFS／OD出货流程E:香港门店货操作流程 F：进出货注意事项编辑：陈洪根 审核：郑棉川 2011年9月1日第一版?A: CFS收货流程1.车辆到达仓库后,仓管员指挥车辆靠卸货平台。司机靠台熄火后, 要求司机用三角木将车轮垫好,并通知司机到前台拿卸货资料. 2.仓管员拿到卸货资料后, 核对车牌号、柜号、封条号无误后，再确认封条完整无损、报关手续已经完结后，才能进行剪封条作业。如有异常必须及时向主管人员汇报，等待处理，严禁擅自剪封。3.车辆靠位后，应先打开一边车门，看柜尾的货物是否有向外倾斜，严重的的应拍照并通知客户，等候处理。开门后仓管员要检查车箱内货物情况.是否有倒货,混装,烂箱,湿水等异常情况.如有异常仓管员应及时拍照存档,并通知客服部。得到客服处理意见后方可开始卸货.4.仓管员安排叉车司机,搬运工卸货. CFS货物是按P/O收货.仓管员跟搬运工说明这车货有几个S/O,几个P/O,分几个目的港.特别是在卸同车货里面有同目的港的货时,仓管员要提前列出那个S/O是那些P/O.以免搬运工分错货.卸货时如发现有异常： 如烂箱、湿水、油渍、开箱、少货等情况,都必须在车箱内拍照存档.仓管员要督促搬运工码货，码货时不可超板超高（根据货物的承受能力而定，最高不能超过1.8米）。码好一板后要用草绳将货物捆绑好。同时仓管员核对好P/O,清点好数量后,订上板头纸,在点数单上做好记录.收货时发现的问题要求在点数单上备注好,记上相片号，直到货物卸完.5.收完货后,不管货物有没有问题都要求让司机在点数单上签名确认。在确认无误后才可给司机签放行条放行。放行条不允许由别的仓管员代签,要求谁卸谁签.B: OD收货流程1.收货前准备工作参照CFS（如CFS1-3）.2.???? OD货目前有两种.a.第一种是按P/O和SKU收货，收货时要注意P/O号、SKU,有的单是PO相同分SKU，有的单是SKU相同分PO，收货时一定要认真核对 。b.第二种是分目的港收货的，在落货纸左上角有一排加粗的英文（TEST-RITE INT’LCO..LTD）,看到这种单就是分目的港收货的。这种货纸箱上一般会有ITME号，同一目的港要按ITME号分开来收。OD货要量尺码，每种箱型都得量出来，记录在点数单上，并计算出CBM。另OD货物要求比较严格，凡是有烂箱，湿水，变形，油渍等情况都得拍照存档，并在点数单上备注好，写上相片号。C：FTZ转CFS收货流程1.???? FTZ转CFS的货物是从宏鹰转给正佳去操作的货。仓管员开始作业时在收货单上写好开始时间。收货时我们是按P/O收的（P/O对应货物标签的ord号）。收货一定要一个P/O清点完，在收货单做好记号（打勾）并量好尺码，尺码必须要求按P/O分开量，每个P/O量完后算出总CBM。一个P/O收完确定无误后才收另一个P/O。所有货物收完后写上结束时间，仓管员进行签名，再找宏鹰(CEVA)转货人签收。所有货物要求用草绳捆绑好才可上楼放位。D: CFS／OD出货流程1.由仓管组长到客服部拿出货资料，拿到出货资料后仓管组长把资料分配给仓管员备货。仓管员在接到备货单后，首先看车是否已到位，核对柜号是否正确，检查柜是否有异常，如有异常必须通知主管和客服部，处理好才可进行下一步工作。看单是不是转关车（如蛇口，赤湾），转关车要优先备货。2.仓管员在备货时要严格按流程操作，必须得一个一个PO核对，OD货还得核对SKU和目的港，清点数量。备货时发现有任何异常应停止一切操作，找现场管理人或客服部询问清楚，处理完毕。3.装车要求：备货人不可再做装车工作，必须得按一人备货另外一人装车的流程操作。4.装车前仓管员得核对柜号，车牌，检查柜子是否有异常，如有异常得拍照存档并通知现场管理人和客服部。拍摄空柜子的相片一张（得把柜号拍摄清楚），货物装到柜子的一半时得拍一张柜中照。所有货物装完后拍一张整体照，关右边柜门拍一张（柜号要拍清楚）。关好柜门后要查看四个柜门扣是否都锁扣好，锁上封条（正佳封条），拍一张带封条的照。5.装完货后，仓管员得把所有收回来的板头数量核对一次，是否与客服提供的出货单的数量一致。E:香港门店货操作流程一：收货进货是从宏鹰转仓过来，仓管员在收货时要清点每个SKU的数量和总数量。发现差异要立即通知现场管理。分货到库时，仓管员用客服提供的单按SKU把货分开（包括散件），并清点数量是否有误。然后再按库区SKU相对应的库位分货到位。二：拣货。 在接到客服拣货单后，拣货人按鞋子实际大小选择好纸箱，选箱时尽量做到每箱装满。按拣货单提供的库位，到库位找到对应的形体，颜色，码数拣出要出的货。清点并核对双数和鞋子的条码是否与拣货单一致。最后放到对应的纸箱。拣货后要在对应的散