第二届全国目管理领域工程硕士培养工作研讨会.docVIP

第二届全国项目管理领域工程硕士培养工作研讨会 会议纪要 时间： 2006年10月18—19日（17日报到，20日离会） 地点： 上海交通大学 主办单位：全国工程硕士专业学位教育指导委员会(简称教指委) 全国项目管理领域工程硕士教育协作组(简称协作组) 承办单位：上海交通大学机械与动力工程学院（简称机动学院）协办单位：上海普华科技发展有限公司等参加人员：国务院学位办、教指委、PMI、外专局、美国项目管理学院、79个项目管理领域工程硕士培养单位、4个出版社、1个杂志社及上海普华科技发展公司共计190名代表 记录： 王媛(协作组/清华大学建设管理系) 审定： 王守清(协作组/清华大学建设管理系)，并获各组长和区长认可 会议主要议程和内容 一、开幕式 1、会议由上海交通大学研究生院常务副院长杜朝辉教授主持，全国工程硕士专业学位教育指导委员会副主任委员、上海交通大学副校长叶取源教授和上海交通大学机械与动力工程学院院长孟光教授分别致开幕词 叶校长的发言主要强调了两点：一是质量问题，一切措施都要围绕办学质量展开。各校和协作组要认真处理好自主办学和自律与监督的关系、快速发展和可持续发展的关系、行业特色与办学水平的关系、规模和质量的关系。二是项目管理学科的交叉性很强，但千万不要忽视其工程特性，不要用一般的管理理论教学来淹没其工程特性，要注意区别于MBA等其管理学科。非经管院系的培养点要利用管理专家开设相关课程，成为两者结合的典范。 2、国务院学位办工农处雍翠菊处长回顾了项目管理领域工程硕士的发展历程，并针对内涵改革提出了几点： （1）切实转变观念，明确工程硕士与工学硕士的区别，它们是同一层次、不同侧重的学位，是针对不同市场需求而设立的，要有工程观念、市场观念； （2）要充分发挥专家的作用，包括工程方面的专家、管理工程的专家和企业管理领域的专家；在培养方案、课程设置和论文要求上，要有前瞻性，适度超前； （）学位办已经把办学自主权包括录取分数线和录取规模下放给各校，各校是以学校的声誉为代价进行博弈的，所以要办出水平、办出特色。项目管理不是MBA，也要与管理方面的其它工程硕士领域如工业工程、物流等有区别； （）要注重质量，采取自评估、专家评估和市场评估三者结合的方式，强调与工程的有机结合，要完善培养体系保障体系促进工程硕士教育的发展； （5）专家组准备对少数录取人数多的学校进行调研，考察招生标准、质量措施、教师指导力量和是否有足够的项目给学生研究。不允许个别学校唯利是图，破坏声誉对不遵守规则的学校要坚决处理，比如取消领域资格。 二、大会主题发言 1、协作组组长、清华大学土木水利学院建设管理系王守清教授作了题为质量是生命、自律是关键的主题发言 （1）目前培养单位已增至96家，报考/录取人数已成为40个工程硕士领域的最大领域(2006年报名人数达16000)（2）保证培养质量和声誉是面临的共同挑战，自律、协作和监督非常重要。回顾了全国指导性培养方案框架、质量评估制度的实施原则和质量评估指标体系中所强调的项目管理工程硕士教育的工程性（3）介绍了与相关专业团体(IPMP、CPMP、PMI等)交流与合作的情况，特别是与IPMP自2006年4月7日签订合作框架协议后，合作单位的申报和审核结果清华大学、北京航空航天大学、中科院研究生院、南开大学、天津大学、浙江大学、同济大学和西北工业大学8所学校成为首批试点单位，公布了实施细则（4）公布了初步建立的协作组网站（5）指出现存的四类主要问题：不顾培养实力，过度招生；不结合工程，偏重纯管理；混淆学位教育和在职培训，交给培训机构“贴牌”培养；同一内不同院/系多头招生，单打独斗。 （6）布置了本次会议研讨重点：a) 研讨上交大提出的分行业全国指导性培养方案框架；b) 征求对北航提出的学位论文标准草案的建议；c) 研讨领域自律、管理和监控措施，征求对07年将启动的培养质量评估和抽查的实施建议；d) 研讨参加资质认证合作的流程与方法，以及与专业团体的其他合作如PMI-GAC认证等。 2、上海交通大学机械与动力工程学院林少培教授了题为项目管理领域工程硕士培养计划方案的主题发言 分别按照制造类、土木工程类和信息技术类三大行业，从培养目标、培养计划、培养期限、课程设置和知识结构、论文工作等方面对全国指导性培养方案框架提出了修改建议： （1）培养目标“培养具有较宽厚理论知识的应用型高素质项目管理人才”； （2）培养时间2.5-3.5年，但最长不得超过5年； （3）课程学习达到30学分即可进入论文阶段，必修的学位课程学分不低于20学分，平均课程学分大于或等于2； （4）除了公共基础课外，其余课程可分为三个层次：项目管理理论基础课、项目管理基础核心课和项目管理课程； （5）学位论文写作指导采用双