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天然气管道运输安全现状分析与对策 　　摘要：随着社会的进步和经济的飞速发展,天然气的应用也越来越广泛,在石油天然气管道运输取得迅速发展的同时,随之而来的因管道老化、腐蚀等原因产生的破裂、爆炸、起火等事件也是日益频繁,因此加强天然气管道运输的安全问题就显得迫在眉睫了。本文就天然气管道运输安全及相应的应急对策做阐述。 　　关键词：石油；天然气；管道安全；对策 　　中图分类号：U473.2+4文献标识码：A文章编号： 　　 　　前言： 　　天然气是生产、生活重要的能源来源,在能源种类中占据着重要的地位,且当前对天然气最经济、最合理的运输方式就是管道运输,由于天然气具有易燃、易爆的特性,加强运输管道的安全是非常有必要的,通过研究和分析我国天然气管道运输中存在的问题对于加强我国天然气管道运输的安全有很大的作用，更关系到国家能源安全和社会稳定。针对管道运输中存在的问题，我们应针对性全方位的采取措施来保证管道运输的安全。 　　1.油气管道运输存在的各种问题 　　我国天然气建设在近几十年来发展迅速，也积累了很多的经验，施工技术和管理方面的能力都有很大提高，但是由于起步晚，技术等各方面的限制，我国的天然气管道运输存在很多的问题。 　　1.1 受环境的影响严重 　　我国的地形成多阶级分布，地形崎岖不平，我国是地质灾害多发地，受灾害的影响大，一旦发生了灾害，天然气外泄，维修困难，危害和浪费极大。 　　1.2 违章占压，野蛮施工 　　管道建设初期，管道通过地方的大多是远离城镇的荒芜地方，但随着城镇建设加快，一些地方在城镇建设规划中忽略了对管道安全运行的影响。一些地方政府部门缺少油气管道运行风险方面的知识，没有认识到管道被破坏和占压后果的严重性，对违章占压管线的违法行为没有给予批评和惩处，造成违章占压现象严重。另一方面，施工单位在施工前没有取得油气经营单位审查同意，动用机械铲、机械锤，野蛮施工，对运输管道造成了破坏。 　　1.3 时间久长，老化严重 　　数据统计，目前70%的石油和99%的天然气都是彩用管道运输的，我国现有在役石油天然气管道遍布全国二十多个省市和渤海、黄海、南海等广大海域，形成了国民经济的“血脉”。但由于不少管道服役年限较长，其中约60％服役时间超过20年，东部管网服役运行已30多年。一些管网建于上个世纪六七十年代，当时设计标准较低、管道本质缺陷较多，加之投入不足，老化严重，出现腐蚀现象。 　　1.4 打孔盗油、盗气 　　第三方破坏造成我国油气管道事故的发生率达40%，这严重危害油气管道的运营安全。近几年，由于利益的趋使，一些不法份子采用移动、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段，损坏管道或者盗窃哄抢管道输送、泄漏、排放的石油与天然气，这给管理运输带来了很大的安全隐患。 　　2.加强油气管道风险预控及安全管理措施 　　如果对管道风险评价管理不到位，一旦造成油气泄露，危害巨大，由于运输的是易燃、易爆、易挥发的流体，所以很容易导致火灾、爆炸、中毒事件的发生，造成重大经济损失、人员伤亡和环境污染，后果是相当惨重的。我们必须防范于未然，急早采取措施： 　　2.1 要保证天然气管道施工质量，提高其运行效率 　　管道工程建设中，加强工程建设的监管保证工程项目质量： 　　要对管道埋藏地的地质进行严格考察，避开地质不稳定的地方。 　　2）对整个工程项目要全面规划，绘制详细的图纸。 　　3）施工中，加强监督，保证各种材料、施工程序、人员的合格。不能忽略任何一个细节。 　　4）做好工程的后续工作，投入生产以后，要做好对管道的管理维护工作。 　　2.2 要有风险识别意识，加强隐患排查 　　油气公司通过对所管理的油气管道进行主要的风险识别与评价，开展相关的管道完整性管理工作。在实施管道完整性管理过程中，首先要根据收集整理的数据对所辖管道进行识别分析，对所辖管道进行风险评价，全面细致的了解管道风险状况，确定各风险因素对管道总体风险的影响，并且明确需要开展的风险控制措施和应该优先分配维护维修资源的部位和项目，根据风险评价及外检测的结果，对管道采取管理维护措施，并对管道进行部分维修和防腐。由于我国检验法规不全、检测手段落后等一系列原因，使得管道定检率较低，埋下了较多事故隐患。定期检测是及时发现和消除事故隐患、保证压力管道安全运行的主要措施，对大量高后果区、施工开挖活动频繁这些管段加强巡线管理，并开展管道标识整治工作，有效避免了施工开挖破坏管道的情况发生。 　　2.3 加强油气管道法制建设，依法监督管理 　　从立法上下功夫，建议国家尽快出台《石油天然气管道保护法》，对涉及的各级政府和各相关部门的责任、权力和义务以及相互之间的关系界定清楚，加强从事石油天然气管道安全生产服务的社会中介组织的规范管理，依法打击油气管道