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开展打击酒后驾车专项行动工作报告 各位领导： 目前社会上有很多人酒后驾车，结果造成严重交通事故，死伤了很多人，他们的这种行为给国家、给社会带来了极大的危害，今年以来，xx市共发生交通死亡事故361起，死亡402人，占全市交通事故的71．5％,为此市里将重点针对公路安全隐患进行治理，全面整治酒后驾车行为。 xx市开展交通安全大检查，全面摸排标志标线等6大交通隐患。公职人员如酒后驾车，将面临双重处罚，即除依法处罚外，还将被追究责任；专业运输单位交通违法行为多发，将面临“退出运输市场”的严厉处罚。 当前城市安全很重要的一个方面就是交通，“要狠抓安全责任到位、安全措施到位、检查落实到位，今后市各部门、各系统要层层签订责任书，整治安全隐患，发生重大事故实施责任倒查，谁签字、谁就要负责！” 公职人员酒后驾车“双重”处罚 年初至今，xx市已发生三起一次死亡3人的交通事故，肇事原因均系酒后驾车。针对此类事件，即日起将组织全市性、区域性统一行动，严查酒后开车的驾驶员，“凡酒后肇事逃逸构成犯罪者，一律终身禁驾；公职人员如酒后驾车，除依法严厉处罚，还要按规定追究责任”。 运输单位屡次超标将被清除 现交管、安监、运管、建委等单位已作出联合处罚决定，给予赛利德工贸公司等12家交通违法多发单位“黄牌警告”，责令停车整顿，限期拿出整改措施。 对于安全意识和守法意识淡薄、屡次违规违法的驾驶员，将集中办班，纳入“黑名单”重点监管。交通违法屡次超标的运输单位，将被清理出xx市运输市场。 安全设施未验收郊区道路不得开通 虽然现在xx市探头等交通设施很健全，但郊区部分路段交通设施缺失。因安全设施缺失，远郊地区重大安全隐患和风险突出。今年远郊区县的交通事故死亡人数，占全市的66%。今后，城市科技、设施建设将向郊区重点倾斜，各类安全设施将与道路同设计、同验收，未经验收不得擅自开通。 六大交通隐患 1危险点段、标志标线、护栏护网、监控设备、信号灯等交通设施； 2公交、旅游、出租、长途等专业客运企业，及专业货运和危化品运输单位； 3违法超标、发生亡人事故和严重交通违法行为的单位； 4校园周边交通秩序和校车安全状况； 5发生责任事故、记满12分，及存在酒后驾车等严重违法行为的重点驾驶人； 6大客车、大货车、危化车、农用车等重点车种和逾期未年检、未报废车辆 建立打击酒后驾车的长效机制 前不久，市里开展打击专项行动，由午查和夜查构成。午查为全市统一行动，以大造声势、多点出击为原则，集中所有路面参战警力每6人为一组，并设置一个检查点，共设置了40处检查点。市交警支队将出动警力653人，警车191台，巡警支队增援警力38人、警车36台，在公路上打击酒后驾车行为，其中，酒后驾驶30起，醉酒驾驶2起，无证驾驶10起，涉牌涉证违法行为25起，客车超员违法行为7起，暂扣驾驶证66个，行政拘留6人。夜查主要集中在市五区进行，所有路面参战警力每10～20人为一组，并设置一个检查点，共设置了13个检查点，各检查点分散设置，相互之间保持一定距离。夜查中，对公交车、出租车等没有检查必要的车辆提前进行分流，防止了交通堵塞。夜查共出动警力434人，警车116台，巡警支队增援警力27人、警车29台，依法查处各类道路交通违法行为538起。其中，酒后驾驶36起，醉酒驾驶3起，无证驾驶3起，涉牌涉证违法行为12起，客车超员违法行为1起，暂扣驾驶证26个，行政拘留3人。 从专项行动开始以来，市交警支队就在全市范围内开展了代号为“xx”的打击酒后驾车的集中统一行动，有效的遏制了酒后驾车交通违法行为。有数据显示，自“风暴”行动开展以来，我市因酒后驾车而引发的道路交通事故与去年同期相比下降了50%。为了巩固历次“打酒”战果，市交警支队要求各大队从2月5日开始，每天中午1时至2时，自行组织对饮酒驾车的可疑驾驶人员进行抽查的日常化打酒行动，将此类行动纳入日常勤务，不间断地严厉打击酒后驾车的交通违法行为，建立起打击酒后驾车违法行为的长效机制。市交警支队各大队科学调配警力，利用车辆等待红灯时间在同方向任意选择一条车道，进行抽查式的查纠，把打酒专项行动与大队日常管理有机地结合起来。执勤民警在酒后驾车高发时段，在辖区内餐饮业相对集中地段，利用路口红绿灯间隙，对路口车辆进行随机抽查，重点纠处酒后、无证驾驶和故意遮挡、污损、不按规定安装号牌等严重交通违法行为，对抱有侥幸心理的部分机动车驾驶员起到巨大的震慑作用，有效地遏制了春运期间重特大交通事故的发生。 酒后不驾车是一种责任 在每一次的夜查中，被查出酒后驾车的驾驶人总是找借口为自己开脱，他们或说只是喝了少量的啤酒，或说是中午喝的酒。那么何为“酒后”驾车？“酒后”驾车又有哪些危害