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浅议路基施工要求及几点注意事项 　　前言：路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等受人为因素的制约。 　　关键词：路基、施工、要求、措施 　　中图分类号：U213文献标识码： A 　　一、路基质量要求 　　1.1路基稳定性 　　路基应具有足够的整体稳定性，路基是直接在地面上填筑或挖去一部分地面建成的。路基修建后，改变了原地面的天然平衡状态。在工程地质不良的地区，修建路基可能加剧原地面的不平衡状态，从而导致路基发生各种破坏现象。因此，为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜采取一定的措施来保证路基整体结构的稳定性。 　　1.2路基的强度 　　路基应具有足够的强度，路基的强度是指在行车荷载作用下，路基抵抗变形与破坏的能力。因为行车荷载及路基路面的自重使路基下部和地基产生一定的变形，较大的变形会影响路面的使用品质。尤其是不均匀沉降，直接导致路面的不均匀沉降，降低路面平整度，同时，也是路面早期破损的重要原因。为保证路基在外力作用下，不致产生超过允许范围的变形，要求路基应具有足够的强度。 　　1.3路基的水稳性 　　路基应具有足够的水温稳定性，路基的水温稳定性是指路基在水和温度的作用下保持其强度的能力。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。因此，对于路基，不仅要求具有足够的强度，而且还应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基应具有一定的水温稳定性。 　　1.4路基排水 　　路基应确保排水通畅，路基施工应自始至终确保排水通畅。路基施工前，应首先设置完善临时排水系统。永久排水设施应确保排水通畅，并力求内在及外观质量优良。路基的排水在一些多雨的地方尤为重要，排水系统弄不好，往往导致一段路基的多次返工和整修，不管是施工中的临时排水还是施工完成之后的排水系统，都是影响路基保持长久稳定的根本原因之一。完善路基综合排水设计，必须遵循因地制宜，整体规划，综合考虑的原则进行路基纵、横向排水设计，避免造成路基两侧长期积水浸泡路基，使路基承载力下降面发生沉降变形。高填方路段采用集中排水措施，并与警示桩、防撞墙统筹考虑，要求在每20-40ｍ及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水而积来设计截水沟，并考虑边坡土质和边坡，设置挡墙防止塌方，路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟，并加大、加深边沟等排水措施。 　　1.5明确路基填料质量标准 　　根据《铁路路基工程施工质量验收标准》和建设[2009]62号文的要求，基床表层采用A组填料；基床底层采用A、B组填料；基床以下路堤采用A、B、C组填料。桥涵过度段采用A组或级配碎石、级配砂砾石填料。严格按照规范规定的填料在指定的部位施工，确保路基施工质量。 　　1.6路基防护 　　积极采用路基综合防护形式积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式，在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。岩体风化严重、节理发育、软质岩石、松散碎（砾）石土的挖方边坡以及受水流侵蚀，植物不易生长的填方边坡可采用护面墙、砌石等工程防护措施，沿河路基、受冰侵害和冲刷路段采用挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等直接防护措施 　　二、路基施工的几点措施 　　路基施工质量是整个路线工程的关键也是路基路面工程能否经受住时间、车辆行驶荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程，必须扎扎实实进行路基的填筑，有其是对原地面的处理和坡面基地的处理。 　　2.1边坡防护和加固治理措施 　　路基边坡防护和加固应符合“因地制宜、就地取材、以防为主、防治联合、经久耐用、节俭造价和造型雅观”的原则。路基边坡防护和加固容纳动物防护、工程防护、柔性支护和防护、综合防护等几体系型。 　　动物防护就是在边坡上播种草或植树，以减缓边坡上的水流速度，应用动物根系固着边坡表层土壤以减免冲刷，从而取得保护边坡的作用。动物防护不断象样美化公路环境，调节边坡的湿温，起到固结和巩固边坡的作用，并且又观察简略、经济。一般来说，防护工程应优先着想动物防护，千万其土壤必需合适于动物的生长，并且边坡观察平缓，坡高不大。在高速公路上，常用的动物防护有植草、展草皮和植树等。 　　工程防护重要是针对不合适动物生长的土质填、挖方边坡或液化严重、节理发育的岩石路基边坡，以和碎(砾)石土的挖方边坡等，采用工程防护措施即安装人力构造物防护。工程防护的类型有护面墙防护、干砌片石防护、浆砌片石防护、水泥混凝土预制块防护、锚杆防护、挡土墙以和土工合成人才防护等。