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浅议道路深层搅拌桩施工技术的应用 　　摘要：随着道路建设工程的不断增大，道路工程的管理不但的完善，对道路工程的施工质量要求也越来越高，而道路中深层搅拌桩技术的使用的越来越普遍，这种技术可以有效地使工程中的软基固化。本文就道路中的深层搅拌桩技术简单的介绍，着重介绍道路深层搅拌桩技术的应用。 　　关键字：深层搅拌桩软土地基工艺流程技术应用 　　中图分类号：TU4 文献标识码：A 文章编号： 　　1 引言 　　深层搅拌桩是利用水泥作为一种固化剂，通过使用搅拌机械将软土或沙等和这种固化剂在地基处强制搅拌和，使得软基固化硬结，从而来提高地基的强度。这种技术使用于软基处理，如处理淤泥、淤泥质土、砂土、粉土和泥炭土等，但气温对其处理效果有影响。下文就深层搅拌桩施工技术的工艺流程、施工前期的准备工作和这种技术的应用做了简单的介绍。 　　2 深层搅拌桩施工技术的工艺流程 　　深层搅拌桩的施工技术分为施法施工和干法施工。 　　2.1 湿法施工 　　⑴湿法施工：先在施工前确定好搅拌机设备提升的速度、压浆泵的输出量和浆液到达搅拌机喷浆口的时间等参数，然后根据设计的要求进行成桩试验，从而来确定搅拌桩的配比比例等参数和工艺要求。为保证施工的质量，当浆液到达喷浆口后要在桩底标高处停留30秒以上来确保浆液能够完全到达桩端。 　　⑵湿法施工的工序：第一，要保证搅拌机械能够到位，并调整好机械的水平和垂直方向的角度；第二，搅拌机下沉，此时先不用冲水，当遇到较硬的土质使得下沉出现困难时，再适量的加水，但要考虑到加水后水灰的比例发生变化后产生的影响；第三，喷浆搅拌提升；第四，喷浆复搅下沉；第五，复搅提升到地面，这时要低流量输浆，快速上下往复搅拌，以确保浆液能够切实的渗入土体；第六，关闭搅拌机和输浆机；第七，移动到另一个桩位。 　　2.2 干法施工 　　⑴干法施工：采用干生石灰粉或水泥粉作为一种固化剂，利用压缩空气和搅拌机械将粉体送入地下，搅拌成桩。水泥通常采用425＃，生石灰的质量要求氧化钙含量为25%。施工前先利用工程桩或试验桩，掌握好各项参数。及时检查送灰器中的材料容量，避免断桩现象；地下水位以上的桩，施工时要加入一些水，促进水泥土的水解水化反应。为了确保搅拌的均匀，要考虑搅拌速度与提升速度相适应。 　　⑵干法施工的工序：第一，桩架就位并调整好水平和垂直方向的角度；第二，正旋喷气下沉预搅到端设计标高；第三，反旋喷灰提钻上升到设计停灰面；第四，正旋喷灰下沉复搅到端设计标高；第五，反旋喷灰提钻上升复搅到设计停灰面；第六，关闭搅拌与送灰机械；第七，移至下一桩位。 　　3 施工前的准备工作 　　⑴在施工前期，先要做好准备工作，首先要保证三通一平，所谓三通指电通、水通和路通，一平指场地平整。在这阶段注重电缆的布置，适当的采用架空布置和埋设，这样避免大量电缆挖断，施工完成后可以重复使用，避免浪费。 　　⑵按设计好的施工图纸进行放线，准确地确定各搅拌桩的位置，需要改动原设计中桩的位置的，需要经过设计方和监理方等的同意后才能执行。 　　⑶施工中需要的建筑材料要提前验收进场。 　　⑷机械设备、劳动力配备准备妥当，提前进入场地，保证施工开始后有充足的劳动力和齐全的设备，可以顺利、快速的施工。 　　4 道路深层搅拌桩施工技术的应用 　　在道路施工中，常会使用到深层搅拌桩技术，下面就深层搅拌桩技术在铁路工程中对不良地质路基路堤加固的应用、在市政道路工程中软基处理的应用、在回填土道路时加固的应用以及在高速公路工程中的应用几个方面进行介绍。 　　4.1 在铁路的不良地基加固中的应用 　　我国的交通事业，不仅注重公路的铺设，现在铁路的铺设也遍布我国各个地区。在铁路的铺设施工中，常会经过低山丘陵、山间山谷、滨海平原等，这些地区地形复杂，而且有很厚的淤泥土层，是很复杂的软土地基。在这种施工对象中，就要使用深层水泥搅拌桩技术来进行软基加固。 　　例如温福铁路在设计施工时，使用了深层水泥搅拌桩技术，在设计时的参数要求，第一要保证水泥搅拌桩的直径在50cm，桩中心距离控制在1.2m，且呈三角形布置；第二设置桩长大于2.5m，嵌入硬土层不小于0.5m，具体的桩长根据松软层厚度来决定；第三，水泥浆液中采用的是32.5级的普通硅酸盐水泥，且水灰比为0.5，每延米水泥用量大于50kg；第四，复合地基承受力保证在280KPa，桩体水泥土无侧限抗压能力大于1200KN。 　　4.2 在市政道路软基处理中的应用 　　市政道路工程中常会出现一些软土地基，这些软土地基抗剪强度低、透水性也很低，但是压缩性很高，而且具有流变性、触变性和不均匀性。道路工程的软基处理中深层搅拌桩技术能起到很大的作用，能够能够得到很好的应用。 　　例如苏州吴中经济开发区出口加工区纬二路道