高速铁路 (2.docVIP

湖南学院 毕业论文 （ 2011 届） 题 目： 高 速 铁 路 系（部）： 铁道工程系 专业班级： 铁工0904 姓 　 名： 李峰 指导老师： 刘德辉 郑智华 刘福禄 张军 2012 年 5 月 20日 目 录 目录 Ⅰ 开题报告.……………………………………………………………………………Ⅱ~Ⅴ 中文摘要、关键词……………………………………………………………………….Ⅵ 第1章 绪论 1 1.1 论文研究的目的和意义 1 1.2什么是高速铁路？ 1 1.3如何认识高速铁路 2 1.3.1高速铁路的特点 2 1.3.2高速铁路的技术经济优势 2 1.3.3高速铁路建设的三次高潮及主要特征 3 第2章 世界各国高速铁路的发展 4 2.1铁路百年追求高速度 4 2.2最先开发高速铁路的国家的概况 4 2.2.1日本的高速铁路 4 2.2.3德国的高速铁路 7 2.2.4意大利的高速铁路 7 2.2.5西班牙的高速铁路 8 2.3我国高速铁路发展现状 9 第3章建立铁路客运专线公司 10 3.1组织结构概述 10 3.2 客运专线的特点 13 3.3国内外客运专线组织结构模式 14 3.4客运专线公司组织结构 15 3.4.1客运专线公司组织结构的影响因素 15 3.4.2 客运专线公司组织结构 16 3.4.3结论 17 参考文献 19 致谢 20 湖南交通工程职业技术学院 交通工程 系 毕业论文开题报告 论文题目 学生姓名 专业班级 联系电话 电子信箱/QQ 张兆玉 铁工0904326308915 指导教师 教研室 联系电话 电子信箱/QQ 刘德辉 352176256 选题背景、意义 背景:在社会高速发展的同时，高速铁路也应运而生。 意义：高速铁路是时代的产物，并且延续下来，得到蓬勃发展，说明其存在的价值。 研 究 内 容 和方法 内容：高速铁路的概念;国外高速铁路的发展历程，我国高铁发展现状，以及适合我国高铁发展的模式。 文献研究法：通过网络搜索和书籍查阅，收集相关资料并进行归纳分析。 计 划 进 度 (根据系部毕业设计实施方案，结合本选题做出合理时间安排) 1、2012年2月初到3月中旬，查阅收集材料，拟定论题，写好论文大纲。 2、2012年3月中旬到4月末，整理材料，进行初稿写作。 3、2012年4月到5月末修改论文，进行论文定稿工作，准备答辩。 指导老师 意见 （对本选题的深度、广度及工作量的意见和对设计结果的预测） 指导教师签名: 年 月 日 中文摘要 1997年4月1日，我国铁路首次提高列车运行速度，此后，我国铁路连续五次提速，这不仅极大地改变了我国铁路的现状，提升了铁路在国民经济和社会发展中的骨干运输力量的作用，而且形成和带动起来一个很长的产业链。高速铁路的优势，使其的发展成为时代的的必然。国内外高速铁路的发展历程，说明一代代人都在为高速铁路的发展做出不懈努力。我国在高速铁路发展中借鉴国外的发展模式，根据我国的发展阶段找到适合我国高速铁路发展的模式。 关键词：浅论 高速铁路 发展 第1章 绪论 1.1 论文研究的目的和意义 1997年4月1日，我国铁路首次提高列车运行速度，此后，我国铁路连续五次提速，这不仅极大地改变了我国铁路的现状，提升了铁路在国民经济和社会发展中的骨干运输力量的作用，而且形成和带动起来一个很长的产业链。2007年4月18日，我国铁路通过第六次大面积提速，在京沪、京广、京哈、浙赣、陇海、胶济、广深等干线，成功开行时速200公里及以上的动车组，标志着我国铁路既有线提速达到了世界先进水平。十年中持续实施六次大提速，在世界铁路史上绝无仅有。大提速战略是铁路发展战略的重要创新，它的成功实践，大大加快了中国铁路现代化的历史进程；第六次大提速在中国铁路发展史上具有划时代的里程碑意义，对和谐社会建设和世界铁路既有线提速具有重要影响；十年大提速波澜壮阔的历程给予我们的启示，对于全面推进和谐铁路建设具有重要借鉴价值。标志着我国铁路已经跻身世界先进铁路行列.全面准确地把握科学发展观的深刻内涵和基本要求，把科学发