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热轧工程地下油库综合管线施工技术 　　摘 要：热轧工程地下油库管道安装是整条生产线设备实现功能的 “心脏”。其中主要包括间接冷却水管道、低压直接冷却水管道、高压直接冷却水管道、消防水管道、层流侧喷水管道、流冷却水管道等。管道安装、试压、冲洗等工作成为管道安装中的重点。 　　关键词：热轧地下油库管道 安装 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 　　1、工程概况 　　热轧工程地下油库综合管线一般位于车间主轧线地下室，标高在-8.00m～-9.00m左右，主干线沿油库两侧的墙或通廊布置，分支管根据工艺要求通过孔洞接到各用户点，每支管均有阀门控制。管道主要包括间接冷却水管道、低压直接冷却水管道、高压直接冷却水管道、消防水管道、层流侧喷水管道、层流冷却水管道等。管道直径大小一般设计在DN25～DN1500之间, 管道总量在5000m左右，分为焊接钢管和无缝钢管两种。 　　2、管道支、吊架安装 　　1、管道安装时管道的托座、吊架、支架、管卡应准备到位并及时安装和固定。 　　2、管道安装时，其环向焊缝应离托座边缘不小于100mm，纵向焊缝离托座上方不小于200mm。 　　3、管卡紧固在槽钢或工字钢翼缘板斜面上时，其螺栓应有相应的斜垫片。 　　4、构件运输时要妥善绑扎，以防止变形和损伤，所有构件在安装前必须经过严格检查，如有损伤和变形等，要及时修补校正。 　　5、管道支架预埋板通常预埋在侧墙上，管道支架以预埋板为生根基础，在预埋板上直接焊接或者再以预埋板为基础制作延长支架。 　　管道支架形式多样，对于大管径管道，靠近地面第一层管道支架采用混凝土浇筑成型或钢管托支架，第二层及以上管道支架采用型材现场制作安装。横梁和立柱材料型号根据设计选型制作。一般支架形式如下图所示： 　　 　　6、支吊架施工中存在的问题 　　1）、由于设计与现场实际没有进行很好的结合，造成了现场许多设计的预埋钢板无法直接进行管道支架的焊接。如下图所示，土建施工预埋板位置错误，导致现场管道支架安装无法焊接，因此借助已施工完毕的预埋板，将下料好的钢板一端焊接在已施工完毕的预埋板上，另外一端补设膨胀螺栓固定。最终将管道支架焊接在固定的钢板上。 　　2）、侧墙上设计遗漏大批量预埋板，因此需要重新植入预埋板。但是根据现场施工需要及施工难易程度，经与设计沟通进行现场增设钢板，靠膨胀螺栓进行固定，既满足设计强度要求，又加快了现场的施工进度。 　　3）、由于初期设计审查中，设计管理处为了降低混凝土中的含钢量，将初始设计预埋钢板的长度进行了缩短优化，以达到降低初期投入的目的。可是却给现场施工带来了很大的麻烦，按照支架设计图纸下图中支架为三角支架，由于预埋板长度不足，又考虑到管道管径很大，增设用膨胀螺栓固定的钢板无法满足强度要求，因此将支架形式改为下图的半门形支架，立柱下方增设底板，并用膨胀螺栓固定。在最大限度上满足了设计强度的要求，可是却占据了很大的空间，给操作行走带来不便。 　　4）、由于土建设计与管道结构设计不同步，造成后期管道支架施工时顶板未设计安装吊架用的预埋钢板。这给沿地下油库顶板施工的管道支架安装带来了很大的困难。由于顶板无预埋件，只有根据现场施工进度情况，先在顶板上方加设钢板并靠膨胀螺栓进行固定。但是由于地下油库顶板标高净高为8米，植膨胀螺栓钻孔难度很大，施工质量不能保证，为此设计进行了支架强度核算并建议在此基础上增设了如下图所示的立柱进行补强。 　　3、管道安装 　　由于管道施工地点在地下，吊装孔小且少、管道管径大、单根管道长等特点。管道的安装存在吊装难度大，运输困难等特性，主要是笨力化施工。下管时可采用车间内行车、汽车吊车、手拉葫芦等配合。 　　3.1管道安装的技术要求 ： 　　1）、管道对口时应在距接口处中心200mm处测量平直度，当管子公称直径DN＜100mm时，允许偏差α为1mm；当管子公称直径DN≥100mm时，允许偏差α为2mm，但全长允许偏差均为10mm。 　　 　　2）、管道连接时，不得用强力对口，加偏垫或加多层垫等方法来消除接口端面的空隙、偏斜、错口或不同心等缺陷。 　　3）、管道上仪表等部件的开孔和焊接应在管道吹洗前进行。 　　4）、当管道安装工作有间断时，应及时封闭敞开的管口。 　　5）、管道安装时，应检查法兰密封面及密封垫片，不得有影响密封性能的划痕、斑点等缺陷。 　　6)、管道排气是管道安装上不可忽视的问题，管道排气通常采用最高点加装自动排气阀方式解决。如果现场操作人员不按照规程操作，设计方面没有设计排气阀，或者设计的排气阀位置数量跟现场实际不符，容易导致管道内含气量高，管道噪音、震动大等一系列问题，严重的可能导致管道焊口开裂甚至管道断裂，易造成安装事故，在管道安装方面是不